每日科普车队定位北斗如何
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蒋介石的一再反对让美国人忧心忡忡,4 月 16 日阿诺德上将下令给罗斯福发送一份单页的备忘录。马歇尔第二天又给蒋介石发送了一条电报,指示史迪威亲自送给蒋介石。我想亲自向你表达我深深的歉意,在事情刚开始的时候未能向你表露其细节,马歇尔写道,总统完全理解你的困难处境,尤其担心我们在中国的所有行动是否完全在你的掌控下以及是否符合你的意愿。自从他知道你认为这个任务现在不合时宜,他很乐于取消这个任务——如果可能的话,而现在他后悔无法取消任务,因为任务的完成已经迫在眉睫。因此他特别感谢你采取了使冒险变为成功的有效措施。 ;
同一天特遣队越过 180 度子午线,也就是国际日期变更线,向前跳了一天,直接到了 4 月 15 日。凯西在他的日记里用墓志铭记载了这一天的消亡: ;
车队定位北斗来往的信息填满了华盛顿的公文夹,重庆表示准备工作在中国进展顺利。史迪威要求知道一系列的细节,从轰炸机燃料口的大小到飞行员是否需要食物和水。但这些沟通被证实不过是披在中国涣散的筹备工作上的官僚主义外衣,当然一部分也是因为阿诺德拒绝向史迪威透露行动的真正目的。严格的保密,不畅的沟通,对中国领导人的不信任,遥远的路程以及任务终点不安全的机场混合在一起,可能给杜立特和他的手下造成灾难性后果,随着大黄蜂号一天天驶向东京这种可能性也在日益增加。作为任务十分艰巨的证明,亚历山大并不是第一个被派去检查机场的人。史迪威的空中作战官克莱顿·毕塞尔上校,十天前派遣一名中尉乘坐一架老旧的 C-39 运输机执行这项任务,指示他如果被捕就吞下他的命令。