今日科普车道定位怎么样

车道定位飞行员们仔细研究了 2.5 英尺大小的目标地图，上面标注了公路、铁路、甚至个人的住宅。朱里卡为他们指出上面的主要地标如多摩川和帝国大厦。我们每组都认真学习和记忆了要飞过的海岸线的轮廓，导航员查尔斯·麦克卢尔后来写道，以及特定工厂、铁路站场和其他我们要袭击的军事目标的轮廓。杜立特严格地给他的人进行培训。我们一遍又一遍地记忆确切的路线，他回忆道，他们应该看到什么；哪里标志着已经接近目标；当接近目标时，飞行员、投弹手和导航员会看到什么；在哪里他们应该把飞机拉到适当的高度；还有目标的外观。 ;

轻而易举。 ;咱们到那架飞机上去看看。 ;杜立特爬进驾驶舱，米勒跟着他坐到副驾驶的座位上。 ;跑道距离看起来很短。杜立特说。 ; 车道定位

4 月 1 日下午，所有机组人员离开麦克莱伦机场去阿拉米达，杜立特在那里迎接他们的到来。此前，他曾指示他的飞行员至少要在天上飞行一个小时，来最后检查每架轰炸机是否有机械故障——无论多小的故障——杜立特指示，都将停用那架轰炸机。另外他还指示飞行员在码头边的一个斜坡上练习滑行。杜立特打算将所有 22 组机组人员都带上大黄蜂，不仅是万一有人退出后可以作为候补，而且杜立特不想让任何人在经历了大量的训练后被留在后方。他不能冒任何走漏消息的风险。 ;

无需交出他长期对飞机起飞时间的监视记录，朱里卡知道他可以拿出日本海军的信息，那些他是从报纸和杂志等所有非保密来源中获得的情报，任何人只要愿意花时间去找都可以得到。 ;

车道定位陆军飞行员们看着船员们为 B-25 飞机在甲板上标记位置，将飞机首尾交错地排在一起，在轮子下面垫上楔子，再把飞机固定住。紧密的排列方式让第十六架轰炸机的机尾只能悬在航母尾扇外面。大黄蜂号航母也许鼓舞了大家的信心，但她较短的飞行甲板只能差强人意，尽管在航母调试中它上面能够容纳至少 4000 人。我这辈子从没见过这么小、不起眼的东西能被叫做跑道，胡佛回忆道，我此前的敬畏感变成了一身的鸡皮疙瘩，因为它是这么小的东西。 ;