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在十个多月的时间里,团队致力于开发盲飞所需的设备,设计适合盲飞的飞行技术。杜立特本人亲自试验了几百次的盲飞和模拟盲飞着陆。检验这些技术的时刻终于到了,1929 年 9 月 24 日早上,大雾笼罩着米切尔空军基地,天刚破晓,心急的杜立特在等着他的团队集合的空当,就先做了一次非官方的试飞。飞行中他发现浓雾高达五百英尺,这是进行测试的绝佳条件。哈利·古根海姆,基金会主席前来见证这次官方测试。甚至乔也来了。杜立特爬进一架加固的赫斯基 NY-2 的后座舱内,拉上罩着后驾驶舱的帆布罩。这样他能看到的就只有仪表盘上亮着的一圈刻度了。古根海姆坚持要求飞行员本·凯尔西陪着杜立特,让他坐在前驾驶舱,作为一项预防措施,虽然凯尔西会一直将双手放在头上,以便地面观察者可以看出他没有在驾驶飞机。 ; 好用的定位软件
罗斯福甚至感受到来自自己内阁成员的压力。在我看来它随时都会爆发,2 月初,司法部长助理詹姆斯·小罗警告道,他是少数反对这项举动的人之一。如果真的发生,它将成为历史上最大规模的迁徙之一。罗斯福认为这是军事需要,是保护这个国家所必须采取的行动。2 月 19 日,他签署了 9066 号行政命令,将 10 多万日裔公民和日本人迁往难民营。我并不认为他十分关心这一举动的分量或影响,司法部长弗朗西斯·比德尔后来写道,我也不认为宪法会对他造成任何困扰——宪法从未困扰过任何战时总统。但是这个决定却令伊利诺感到困扰。这些人没有犯任何罪,但是情绪起的作用太大了,1943 年,她为科利尔百科写道,太多的人想要向有东方面孔的人报仇泄愤。 ;
杜立特直线飞行,通过新奥尔良以西,在黎明前,直接飞到圣安东尼奥,并在那里着陆。他在地上只待了足够加油的时间,就返回天空。下面空旷的沙漠加上引擎的轰鸣声让杜立特昏昏欲睡,在抗拒身体对睡眠的渴望中,几个小时缓慢地在飞机的轰鸣声中流过。在靠近罗克韦尔时,两位飞行员同事迎接了精疲力竭的杜立特,引导他在机场降落。杜立特飞行了 22 小时 30 分钟,长达 2163 英里的航行跨越了八个州,说明了军队可以在一天之内,将飞机从一个海岸部署到另一端的海岸。杜立特赢得了杰出飞行十字奖章和著名的麦凯奖杯。陆军航空队司令少将梅森·帕特里克给杜立特发了一封信表达个人的感谢。我兴致勃勃地读完了关于你横贯大陆飞行的报道,帕特里克写道,对你出色的表现,我想向你致以最衷心的祝贺。 ;
好用的定位软件珍珠港事件后笼罩着美国的团结精神现在已经消失,取而代之的是恐惧、敌意和针对日裔的种族歧视。在西海岸,早就有人妒忌那些在经济上取得成功的移民,这回更是引发了公众压力,要求将移民家庭驱逐到内陆地区的难民营;这项活动的支持者包括加州州长和整个西海岸的国会代表团。无论在哪里孵化出来,毒蛇还是毒蛇,《洛杉矶时报》的一篇社论宣称,把他们赶到一处,打包处理,送去内陆的荒地。联合专栏作家亨利·麦克勒莫尔写道:就我个人而言,我讨厌日本人。这适用于所有日本人。一些高级军官也支持这个想法。鬼子就是鬼子——不管他是否是美国公民都没有区别,西部国防军首领,约翰·德威特将军宣布,他们这些人我一个也不想要。 ;