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发布时间:2024-12-09 12:02:40 点击次数:38589

坟地如何定位太平洋舰队在各方面明显逊于敌人,2 月初尼米兹发电报给金,不能采取激进的行动,只能采取打一枪就跑的袭击方式。尼米兹的电文遭到金的严厉谴责,在夏威夷的行动半径内,太平洋舰队并没有在各方面明显逊于敌人,金反驳道,但如果敌人夺取了在西南太平洋的目标,在从澳大利亚到阿拉斯加的范围内,你的舰队在各方面将明显逊色于当敌人。除非现在就不断全力破坏敌人的舰船和基地。 ;

杜立特最后的这次爆发促使航空站指挥官克拉克上校向他的上级打了一份先发制人的报告,希望可以反驳任何投诉。虽然克拉克注意到战争已让航空站里有才华的人寥寥无几,但他还是忍不住指责杜立特及其手下。在预定计划完工前不到 24 小时,这位飞行指挥官突然对我们的工作表示出完全的否定,结果谣言四起,飞行员对他们各自飞机的状况表示怀疑。从航空站无数次的经验来看,随着主要改装项目完成后出发日期的临近,飞行员都会出现这种倾向——开始担心,克拉克写道,但从来没有过一次,他们能为他们的恐惧找到合理的依据。 ; 坟地如何定位

3 月 3 日,当杜立特降落在艾格林时,24 组机组人员都已经到齐了。杜立特制定了一个 55 小时的培训计划——最基本的、能够使他的队伍适应其使命的训练。计划中包括 6 小时的初始阶段——每架飞机的机长需要校准航速表、罗盘和自动飞行设备。接着,杜立特计划他的机组成员们每组都花 5 个小时向米勒中尉学习短距离起飞:四次空机起飞,四次载重后约 28000 磅的轰炸机起飞,最后两次满载的约 31000 磅的轰炸机起飞。机组人员会花另外 15 个小时练习日间和夜间向地面目标和墨西哥湾的浮油投掷炸弹,接着是 15 小时的射击训练,包括假想遭受追击时的反击练习。 ;

虽然绝大多数飞行员都没遇到困难——海军飞行员米勒认为杜立特、琼斯和罗伯特·格雷最棒,却与詹姆斯·贝茨冲突不断——这位中尉曾在驾驶舱待了 500 个小时,其中 200 个小时在 B-25 上度过。这些冲突在 3 月 23 日上午的最后一轮训练中爆发了。 ;

坟地如何定位米勒立即开始工作,基于对 B-25 及其引擎的特点和性能的研究制定了一个起飞的程序。他设想了航母上能搭载轰炸机的最大数量,把起飞距离削减至 350 英尺。这位海军飞行员计算出,风速和航母的速度叠加在一起会在甲板上形成四十海里每小时的风速,它会帮助每架满载的轰炸机起飞。米勒命令机组人员沿着跑道画一条黄线,这样飞行员可以练习用飞机的左侧轮胎压住黄线前进,这是一项必不可少的技能,因为轰炸机的翼尖和航母的岛式塔桥之间仅有 7 英尺的空隙。此外,他要求跑道边距起点 250 英尺和 400 英尺的位置插上旗帜,之后每 50 英尺插一杆旗,直到 700 英尺,帮助飞行员标记起飞距离。 ;