百度上地球的定位教程
地球的定位随着海军特遣部队开始准备启程,阿诺德让史迪威给出一份中国准备工作的最新进展。在史迪威离开美国前不久,阿诺德将军曾简要地跟他说过这次行动的后勤保障问题,而没有说飞机事实上会轰炸东京而后取道去中国。这项计划要用到中国的五个机场分别位于衢州、桂林、丽水、开安和江西的玉山。信号照明弹和无线电信标将引导轰炸机在这些设施简单的机场降落,机组人员可在补充燃料后继续飞往重庆——中国新的首府,在离沿海大约 800 英里的内陆。到重庆后轰炸机将组建成一个新的中队,在中国抗击日军。自从史迪威出发去了中国,阿诺德还没收到过他的任何消息,现在剩下的时间可不多了。3 月 16 日,阿诺德的手下给史迪威发去电报,在中国东部机场安排燃油和炸弹补给一事进展如何?史迪威没有回应。两天后又追加了一份电报,机场方面的进展如何?把燃油运送到位,时间不多了。 ;
虽然绝大多数飞行员都没遇到困难——海军飞行员米勒认为杜立特、琼斯和罗伯特·格雷最棒,却与詹姆斯·贝茨冲突不断——这位中尉曾在驾驶舱待了 500 个小时,其中 200 个小时在 B-25 上度过。这些冲突在 3 月 23 日上午的最后一轮训练中爆发了。 ; 地球的定位
在轰炸机进行改装期间,机组人员会利用晚上去放松。肯·雷迪去打保龄球、到浪花酒店去跳舞,甚至与一位牧羊场场主的女儿去了低级的舞场。其他人待在参议员酒店。一天晚上几个飞行员决定从酒店的窗口往下扔美元,想看看这会在下面的街道上引起怎样的骚动,但这个计划在实施的过程中出了岔子,一些钞票落在了窗台下面的横梁上。我们抓住迪安·霍尔马克的脚踝,把他大头朝下放到窗外;他捡起钞票再扔到街上,霍尔斯特姆回忆道,大概在这个时候,一些资历较高的家伙让大家在招来警察之前快停下来。 ;
米勒首先训练琼斯,琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空,然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序,而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位,给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反,他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ;
地球的定位杜立特再次警告他们不要改动飞机,除非维修人员发现有重要问题。如果你发现有什么绝对是不对的,我们要把它修好,他说,我们急着给它们做最后的润色,然后就要带走它们。 ;