快手上工业定位技术使用方法
工业定位技术驾驶 B-25 横跨全国的飞行员,一些人被要求飞去明尼阿波利斯,给飞机进行油箱改装。其他人乘坐从俄勒冈到南卡罗来纳的火车,向东通过丹佛,走了大约五天。我们整天玩扑克,包括晚上,机枪手约瑟夫·曼斯克中士在他的日记中写道,我们带了些威士忌,我喝多了。2 月份,这些飞行员来到哥伦比亚陆军航空基地,在户外宿营,冬季的雨水很快就将露营地面变成了一片泥浆。我们住在地面的帐篷里——我们的帐篷漏得像筛子,飞行员比利·法罗中尉,南卡罗来纳州人,在写信给他的母亲的信中说,这简直是对『阳光明媚的南方』的讽刺——早晨起床的时候我们差不多都冻上了。有时候气温会降到零度以下。你知道那种温度能把人冻得麻木。相比之下,俄勒冈的天气就是夏日和风。 ;
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邓肯穿着御寒的大衣和米切尔并排站立在航母翼桥的左舷上。下一层的甲板上,菲茨杰拉德发动了 B-25。透过驾驶舱的挡风玻璃,可以看到五百英尺的甲板空间。在之前 20 次的短距离起飞练习中,菲茨杰拉德能够让他的轰炸机在 300 英尺内起飞。飞机的空速指示器显示航母的速度加上甲板上的风速,在他开始滑行之前已经给了他的飞机 45 英里的时速。他最少只需要再加速 23 英里每小时,就可以飞行。菲茨杰拉德最大的担忧是通过航母的岛式塔桥,B-25 飞机 67 英尺的翼展距离不允许他在飞过塔桥时出现偏差。 ;
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