谷歌上厂房室内定位使用方法

厂房室内定位杜立特将飞机分散在 50 英里的战线上，此举将使攻击覆盖最大的范围，也会造成是更大的空军部队而不仅仅是 16 架轰炸机来袭的表象。这样宽广的战线将进一步确保了出其不意的效果，也防止两架轰炸机飞到同样的地点。同样，这还有助于削弱敌人随后采取的对抗措施。杜立特让飞行员自己选择目标城市。写有选定目标的文件夹被传下去，目标包括了从炼油厂、储油罐区、钢铁厂到弹药库和造船厂。每个机组都被分配了一个基本目标和备选目标，在敌人的高射炮或战斗机使他们无法靠近原始目标时，可以机动选择。我花了比大多数机组人员更多的时间来评估整体目标的选择，希尔格回忆道，为了保证每组任务中对日本最具破坏力的目标分布均衡。 ;

大火燃烧了 46 个小时，烧毁了横滨和东京的大部分，据估计有 14 万人丧生——超过了日本在日俄战争中的死亡人数。虽然是地震引发了 1923 年的大火，但燃烧弹也很容易给东京带去另一场大火。为了限制火灾的蔓延，工程师为东京增加了 6 条主要大街——每条 120 英尺宽——和 100 多条其他街道。工人们建造了一些大型公园和 50 个小型公园，作为防火墙和避难所，而东京的新建商业区使用了西方的抗震和防火技术。但经验教训总是短暂的。从 1927 年持续到 1931 年的经济萧条使得政府官员放松了建筑标准，1938 年情况变得更糟，钢铁开始被禁止在私人建筑中使用。现在被杜立特瞄准的东京——和 19 年前被摧毁时十分相似——98% 的建筑材料是木材和纸张。 厂房室内定位

把飞机放上航母本身还不至于泄密，赫布·马西亚回忆道，但是要相信一群进城去喝得烂醉如泥、跟女孩子们搭讪聊天的小伙子们，真的需要很大的勇气。 ;

大黄蜂号驶向大洋时，水手们排队站在飞行甲板上。这一个场景在好几位陆军飞行员的日记中都有记载。回头去看金门海峡真是让人激动，比尔·鲍尔写道，脑中闪过的想法是混杂的，至少我是这样，许多是对将要发生的事情的期待，其余的是看到海军护航队的阵势而感到震撼。我们（陆航飞机）出发就是令人厌烦的灯塔上呼啸的警报声，肯·雷迪发现，出海后不久，我一直在想的一个问题有了答案，就像这么大的一艘船，它仍然会在海上颠簸。其他人不由得想到了将要面临的危险。

厂房室内定位其他时间飞行员研究气象学，还在大黄蜂号的领航员弗兰克·埃克斯中校的帮助下，练习天文导航，用甲板上和轰炸机导航器舱中的六分仪测量天体与海面的夹角。任务助手哈里·约翰逊少校对机组人员的勤奋印象深刻，他在报告中说：飞行员和他们的导航员一起反复标绘路线，直到我觉得他们中的大多数人几乎完全记住了地图。 ;