教会定位定位使用方法

定位定位杜立特开始讨论最佳进攻计划。一个想法是在日出之前三小时起飞，这样黎明时分特遣队就会到达东京上空。这可以确保出其不意，也可以最大限度保证飞机的安全。投弹条件会很理想，而且机组人员也有足够的时间在夜幕降临之前到达中国。海军拒绝在夜间点亮航母——很容易被日本潜艇发现——加上在黑暗中起飞的不确定性，促使杜立特放弃了这个计划。另一种可能的方案是在黎明时起飞，这样在早晨发动袭击后，仍然有足够的时间让机组人员在天黑前到达中国。杜立特也否定了这个计划，因为这将迫使飞行员在白天轰炸，将飞机暴露在敌人的防空炮火和战斗机之下。 ;

一日三餐，船员们要在餐厅的窗口前排队领餐，在长条桌凳上用餐，这些桌子和凳子都用螺栓固定在地上，以应对海面上的颠簸。而军官们可以在铺着白色亚麻桌布和使用压花银质餐具的军官室里享用美餐。军官室横跨整个航母的宽度，室内标志性地陈列着一个大黄蜂窝，悬挂在天花板上。许多人都对航母上被称作机械奶牛的冰激凌机感到惊奇——能将脱水牛奶搅拌成冰淇淋——这在热带水域上的长途航行中简直是圣品。不过，海军先进的造船技术并不能解决一切问题。在刚刚出海的第一个月里，航母上伙食通常是不错的，登上大黄蜂号的一位陆军飞行员弗雷德里克·米尔斯记得，之后就开始越来越差。新鲜的牛奶几乎立刻就消失了，接下来逐渐消失的是新鲜的鸡蛋、青菜和其他蔬菜，最后是新鲜的肉。军官和其他船员一样，只能吃奶粉、鸡蛋粉和罐装水果蔬菜和肉罐头。 ; 定位定位

朱里卡把自己的担忧告诉了米勒。陆军飞行员们准备好了吗？米勒对他交了个底，我为他们做了我能做的一切。关于短道起飞，现在没有什么是他们不知道的了。米勒对他的同僚吐露了心里话，问题是当航母出发、他们起飞后，他们能最终完成这个任务吗？ ;

4 月 1 日下午，所有机组人员离开麦克莱伦机场去阿拉米达，杜立特在那里迎接他们的到来。此前，他曾指示他的飞行员至少要在天上飞行一个小时，来最后检查每架轰炸机是否有机械故障——无论多小的故障——杜立特指示，都将停用那架轰炸机。另外他还指示飞行员在码头边的一个斜坡上练习滑行。杜立特打算将所有 22 组机组人员都带上大黄蜂，不仅是万一有人退出后可以作为候补，而且杜立特不想让任何人在经历了大量的训练后被留在后方。他不能冒任何走漏消息的风险。 ;

定位定位《纽约时报》记者奥托·托斯彻斯，乘坐柯立芝号邮船，在 1941 年 2 月 7 日黎明到达日本。他在日记中记录了开车从横滨到东京市区大概 20 英里路程给他留下的印象——一座弥漫着令人作呕的臭鱼气味的城市。路的两侧都是肮脏、破旧的木屋商店和棚屋，这和美国国内描述的日本风景中漂亮的娃娃商店可一点儿也不一样。老百姓看起来都很穷。大多数人都拖着脚步，穿着脏兮兮的和服或一身搭配怪异的西式服装，尽管是冬天，他们中的大多数人却都光脚穿着木屐。农民驾着笨拙的牛车，完全是破衣烂衫，有时披着稻草做的蓑衣。衣衫褴褛的还有数不清的小孩——矮小但敦实，半光着身子的顽童。托斯彻斯评论，棚户区！是眼前的场景让我想到的唯一的词。我看看我的同伴，他们笑了；他们在其他刚来的人的脸上早已看到过这种惊讶的表情。 ;