新浪上仓储定位管理使用方法

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4 月 17 日，亚历山大和巴克斯再次从成都出发，乘坐的 DC-3 运输机上还带着 4 名精通英语的中国无线电操作员，他们将被分配到开安、玉山、衢州和丽水的机场。然而不良的天气状况加上无线电故障，迫使飞机在昆明过夜。陆军飞行员拒绝放弃，第二天早上再次起飞。完成任务的紧迫性促使亚历山大通过中国空军安排导航信号和无线电领航帮助飞机降落。有时仅凭仪表导航，在云雾遮盖的高达 15000 英尺的山峰中间绕了半个小时以上，DC-3 终于抵达桂林。然而完善地面无线电的努力失败了。亚历山大又别无选择，只能返回。需要特别指出的是，同行的中国人带去了完善桂林无线电导航的具体步骤和协议，他在他的报告中强调，然而，没有一项有用。 ; 仓储定位管理

马歇尔在 4 月 18 日又给史迪威发去了电报。这一次他担忧的重点不是蒋介石，而是实际操作。美国想保持这个任务的秘密性。对此次特殊的轰炸任务不要进行任何形式的复述或宣传，马歇尔命令。我们的目的是对任务的出发地、目标国家、目的地和行动带来的结果完全保密。就公共信息而言，命令你否认关于此事的任何消息和任何关联。命令你积极寻求委员长的协助并观察这一策略是否奏效。一旦你获得关于此事的确切消息——通过幸存者或其他途径，命令你立即向陆军部紧急呈报。 ;

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