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airtag定位第十七轰炸兵团是美国生活的一个缩影。这里的飞行员们一些是来自大城市,也有来自小镇子的,从北方寒冷的阿拉斯加到南方尘土飞扬的德州平原,各个地方都有。一部分来自白领家庭,是医生、牙医、工程师,或者是会计师的儿子——其他人和杜立特一样来自蓝领阶层,是农牧场主、杂货商和石油勘探工人的后代。还一些,像爱德华·约克斯基(滑雪)上尉和查尔斯·奥扎克中尉来自新移民家庭,哈利·麦克尔中尉的父亲出生在一个从密苏里州向西到加利福尼亚的马车队里。尽管背景不同,飞行员们都紧紧团结在一起。这是我认识的最伟大、最疯狂的一群人。在第十七轰炸机大队里面有一种很宝贵的东西,存在于不同人的集合里面,那是我之前从没有体验过的,飞行员鲍尔记得,我们玩得很起劲,我们工作得也很起劲。拼命地玩,拼命地工作。 ;
杜立特在这里招募志愿者。这会是一个危险的任务,约克告诉他,你回去把这些告诉其他人。 ;那么,其中一个人试探地问,是什么任务? ; airtag定位
轰炸机大队承担了空中试验小白鼠的角色,测试 B-25 的速度、火力和耗油量,甚至横跨全国,飞到弗吉尼亚的兰利机场。许多人参加了那年夏天和秋天横跨东南部的军事演习。这是我第一次真正地、近距离地看到坦克、战斗机和陆基轰炸机,飞行员杰克·西姆斯回忆道。我确信地勤人员肯定是第一次见到我们开的 B-25。轰炸机的机组人员进行战斗模拟,练习夜间编队飞行,以及对地面部队作战和抵御战斗机攻击。即便回到地面,这些飞行员在睡觉的时候还戴着钢头盔。这次演习很接近真实战斗,劳森记得,我们一天 24 小时待命。无论白天黑夜,其他轰炸机中队都可能过来袭击,他们将成袋的面粉当作炸弹丢进我们的机库,而我们的作战飞机会围着他们盘旋。我们要在 P-38 和 P-39 将我们拦截之前轰炸什里夫波特。 ;
杜立特发动了引擎,在晨风中起飞,飞行高度保持在大约 1000 英尺。他向机场以西飞了五英里,然后转弯绕回来。当他直接飞过机场上空时,由两个哨片组成的无线电信标响了起来,提示他接近信号。杜立特看了一眼他的空气速度指示器,按下了秒表。他又向东飞了两英里后掉头回来,开始逐渐下降。地面上焦虑的观众们看着杜立特从贴着机场边缘 50 英尺的地方通过。飞机减速滑行,然后在跑道上方降到 15 英尺的高度,杜立特把飞机前端拉起,着陆点离他 15 分钟前的起飞点只有几英尺。整个飞行过程中,驾驶舱都被一个密不透光的罩子罩着,杜立特后来说,这是第一次飞机仅靠仪器起飞并在飞过固定的路线后着陆。 ;
airtag定位杜立特委托米尔斯和他的中队长们为他选出 24 组机组人员。杜立特唯一不想要的人只有一个,就是米尔斯,米尔斯的橡树叶徽章很快就会被换为上校的银色鹰翼徽章,级别将高于杜立特。大队的指挥官是上校。而我是中校,他回忆道,他是我最不想要的人,因为我还没有得到许可来带领这次飞行。 ;