最简单的董事会的职能定位好玩儿吗

董事会的职能定位杜立特最后的这次爆发促使航空站指挥官克拉克上校向他的上级打了一份先发制人的报告，希望可以反驳任何投诉。虽然克拉克注意到战争已让航空站里有才华的人寥寥无几，但他还是忍不住指责杜立特及其手下。在预定计划完工前不到 24 小时，这位飞行指挥官突然对我们的工作表示出完全的否定，结果谣言四起，飞行员对他们各自飞机的状况表示怀疑。从航空站无数次的经验来看，随着主要改装项目完成后出发日期的临近，飞行员都会出现这种倾向——开始担心，克拉克写道，但从来没有过一次，他们能为他们的恐惧找到合理的依据。 ;

斯基，他说他找到了机会，你三点半或四点就能见到我。 ;埃曼斯，米尔斯说，你去哪里？ ;我不知道是否该信任你。你最好找其他人把飞机送过去。如果你把飞机送过去，恐怕你就不会回来了。 ; 董事会的职能定位

山本暗暗不安，因为他担心日本偷袭珍珠港的喜悦为时尚早。经过四年多与中国的战争，日本已消耗了大量库存的资源。山本知道他的国家现在时日无多了。几周以前，在罗斯福总统发表了第一个战时的国情咨文，罗斯福要求美国在本年内生产 60000 架轰炸机、战斗机和运输机，45000 辆坦克，20000 门高射炮，以及 800 万吨的船只。袭击珍珠港只是序幕，预示着一场漫长而又艰苦的战争，山本在一封给同僚的信中很好地捕捉到了这一观点。一名军人几乎不能为自己袭击了一个睡觉的敌人而感到骄傲，对攻击的一方来说，这不单单是羞耻的问题。他写道，我希望你看到敌人的反应之后再做出评估，因为毫无疑问，他已怒不可遏，并将很快发动坚决的反击。 ;

我心怀敬畏，比尔·鲍尔回忆。他是我的偶像。 ;他是个传奇，领航员兼投弹手赫布·马西亚补充道，你无法想象能亲眼见到他或者和他有任何个人接触。 ;

董事会的职能定位其他人利用休息时间写信回家，包括理查德·科尔。我们的指挥官是吉米·杜立特，著名的高速魔王——他驾驶 B-25 轰炸机也飞得那么快，他写信给他在俄亥俄州的父母。关于我们的飞机，我们已经学到了很多新知识，看起来我们需要所有这些知识。飞行员比利·法罗的母亲在华盛顿的战争经济委员会做速记员，在那里她要和领取食品的长龙以及拥挤的公交车作斗争。比利在一封信中恳求她保持坚强。你也在为国防出力，记住，如果生活变得艰难，要知道你是在为国家工作，任何事情都值得你为国家去做，法罗写道，记住——任何事情！ ;