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华为定位技术杜立特继续做他的简报,通知他的人在中国机场着陆的计划,在那里加油,然后再飞往重庆。现在,我们将在这艘航母上待很长一段时间,但是在我们起飞之前,你们还有很多工作要做。 ;
旧金山湾看起来就像海军的泊船场。除了大黄蜂号,还有马里兰号、宾夕法尼亚号、科罗拉多号、田纳西州号、爱达荷号、新墨西哥号和密西西比号战列舰,西马仑号油轮,圣路易斯号、纳什维尔号和文森斯号巡洋舰,库欣号、史密斯号、普雷斯顿号、奎因号、美瑞迪斯号和格雷森号驱逐舰停泊在其他船只中间。4 月 1 日,靠近西海岸的高压云层为第二天的早上带来了浓雾,这为特遣部队出发提供了绝佳的掩护。 ; 华为定位技术
这次任务的真相已被大家了解,随着大黄蜂号的不断前进,每个小时这艘航母都更加靠近敌人的领土。杜立特的会议再三强调了这次任务的重要性。那天下午劳森给他的机组成员发了便笺纸,要求每个人写下任何改进飞机的想法。其他紧张的飞行员迈着步伐丈量甲板跑道的长度,数着珍贵的每一英尺。跑道的边界不再是旗帜和白色的标线,而是冰冷的蓝色海浪。一旦错过起飞点就意味着栽进太平洋。甚至杜立特——这位传奇飞行员——也感到不安。出海后的第一天,他也盯着下面的飞行甲板看得出神。 ;
让朱里卡很失望的是并不是所有的突击小组都把培训课当回事。简报会定在早上 8 点 30 分开始,早饭后的时间,但他们会悠闲地陆续进来,9 点或 9 点 15 分之前是无法开始的,有时要等到 9 点 30 分,他回忆道。他们集中注意力的时间很短,最多半小时。在我看来,有一点会让他们感兴趣,那就是他们会有生命危险。突袭任务也很可能会失败。朱里卡比任何人都清楚这些人所面临的危险。如果他们在日本投弹被抓,他们能活着的几率就微乎其微,他警告说,我认为首先他们会被游街示众,作为重要认证,然后通过某种非法法庭的审判后很可能被公开斩首。他们知道这些后似乎在课堂上安定下来不少。 ;
华为定位技术战争策划者们为珍珠港复仇划定了一条 5223 英里的航程,这正好与四个月前日本南云忠一上将所采用的路线平行。特遣队将沿着北纬 40 度线前进,那里经常会遇上强风,暴风和大浪。恶劣的天气可以降低能见度和限制巡逻机的侦查,日本海军和商船也很有可能会避免这条线路,这样就为美国舰队打开了一扇通向日本帝国水域的后门。