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格力定位阿诺德的手下立刻着手研究这一想法,虽然关注的焦点仅限于使用陆军货机登上航母来为远征军的海军战机提供燃料输送。在 1 月 5 日的备忘录中记载,阿诺德和金的一份非正式协议里甚至提到了各种运输机在航母甲板上的起飞测试。为此,分析员们提取了所有机翼宽度在九十英尺以下的飞机数据,包括实际飞行速度,副翼设置,起飞所需的地面滑跑,以及每架飞机的高度,还有为存放进甲板飞机库内而将机翼移除的可行性。分析师们排除了 DC-3 和 DC-2 型号,因为它们不仅机翼的宽度无法通过航母的岛式塔楼,而且机身过长无法放入航母的飞机升降器中。C-63 是另一个选项,但是军队里压根就没有足够的数量可用。在 1 月 13 日的备忘录中,阿诺德的手写下结论:货机行不通。目前没有任何飞机可以在航母上操作,这就是测试的结果。 ;
阿诺德是航空飞行的先驱之一,也是一个狂爱开玩笑的人,他曾在西点军校将炮弹一颗颗滚下宿舍楼梯。他不仅是第一个飞行高度超过一英里的军人,还是第一个担当重任的飞行员,甚至开着飞机在美国的国会大厦上方低空盘旋轰鸣,在他给母亲的信中,他开玩笑说这一飞行绝技促使国会的立法者们暂时休会。但 1912 年秋天,这位两次最高航空奖——麦凯杯的获得者,在堪萨斯州执行观察炮火的一次实验飞行中却差点遭受悲剧。阿诺德的飞机突然旋转起来,停下来后一头扎下。在即将撞地坠毁前几秒,阿诺德终于将飞机拉起降落。这次险些坠毁的经历令他十分后怕,他拒绝再次飞行。目前,阿诺德对他的指挥官写道,我的神经系统已经不允许我登上任何一种机械装置。对他的飞行员同事他说的更加直白,就这样了,他承认,一个人不会两次面对死亡。 ; 格力定位
诺克斯还没有得到关于袭击的正式报告,只有一张太平洋舰队总部发出的电文,警告所有的电台发生了空袭,并且表示这次不是演习。霍普金斯认为消息一定是弄错了,日本肯定不会袭击夏威夷群岛。但罗斯福的态度更加务实,他长久以来关于日本何时何地会发动攻击的等待到此结束,这还意味着日本帝国神出鬼没的航空母舰终于现身了。这正是日本人会干出的那种出其不意的事情,霍普金斯在总结总统的观点时写道,就在和我们探讨着太平洋和平的同时,他们就在密谋着推翻它。 ;
总统的电话一直没有停,即便在与他的顾问会见期间。那天下午,白宫总机曾帮罗斯福连线夏威夷地区的行政长官约瑟夫·波因德克斯特。波因德克斯特告诉总统,攻击至少造成了 50 个平民死亡,夏威夷急需食品和飞机。他要求批准戒严,罗斯福同意了。谈话间,波因德克斯特突然尖叫起来,以为有飞机轰炸。事实上那些可能只是飞过瓦胡岛上空的美国飞机。我的上帝,电话这头的总统对他的助手们说,现在另一波日本飞机正在夏威夷的上空。 ;
格力定位哦,不,罗斯福正色道,我说的不是那个。他们袭击了夏威夷群岛。他们现在正在轰炸夏威夷。 ;克劳德,斯塔克终于叫了起来,怎么样了?! ;