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定位寻人是真的吗为了帮助改造 B-25 以达到任务的要求,杜立特向俄亥俄州莱特基地的工程师们求助,那里是空军的主要实验和发展中心。1927 年启用,占地超过 5 千英亩,位于代顿附近的莱特基地对杜立特具有特殊的意义。在那年 10 月,基地的落成典礼上,杜立特曾在 15000 千名惊叹的观众面前表演空中特技。莱特基地已经发展成为世界上最大的航空研究中心之一,拥有惊人的价值 1.5 亿美元的实验室和科学设备。工程师们每天在各个工作车间、风洞和可以模拟高海拔和低温温度的压力室里工作。其他人在测试新降落伞和防弹衣,并测试飞机的强度极限来确定结构强度。《密尔沃基哨兵报》的一个记者对此有最好的描述:莱特基地是产生各种奇迹的地方,这样美国空军就能在杀敌的同时保护自己。 ;
坐不住的杜立特渴望重返飞行。他和沃尔特里德的其他飞行员曾讨论过飞外翻筋斗的挑战性,这个还从未有人做到过。常见的空翻技巧需要飞行员先向下飞然后顺势在下面翻筋斗,而外翻筋斗与此不同。许多飞行员想知道外翻筋斗中相反的力,对于飞机和飞行员来说是否过大。杜立特决定探个究竟。他练习这一绝技,直到他觉得自信可以做到。1927 年 5 月 25 日,他叫来六七个飞行员同事一起见证,开着一架柯蒂斯猎鹰起飞。他爬升到 8000 英尺后翻转飞机向下俯冲。从每小时 150 英里的速度瞬间加速到 280 英里时速的同时,他将猎鹰从背面翻转了过来,虽然有些失去方向感,但还记得向前推动操纵杆。他翻出了一圈,飞了出来,落在了这个国家的新闻头条上。没什么,杜立特后来告诉记者。哎呀,只是一种不舒服的感觉,没别的了。 ; 定位寻人是真的吗
行动时间终于到了。航母日志显示,大黄蜂号在中午 12 点 55 分到达试飞地点,23 分钟后掉头转到迎风位置。第一个起飞的是约翰·菲茨杰拉德中尉,1940 年获得飞行资格。这位陆军航空飞行员到目前为止已有 1500 百小时的飞行时间,其中超过 400 个小时是在飞 B-25。菲茨杰拉德现任俄亥俄州赖特基的 B-25 飞机测试长官,这让他成为当天下午这次测试的完美人选。之前从未有人驾驶 B-25 从航母起飞,因此也没有任何现成的说明,他回忆道,我们能做的就是在陆地上练习超短距离起飞。 ;
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