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遁地gps定位1942 年 3 月 1 日这个周日的上午，艾格林空军基地亨利·米勒中尉爬下他的沃特海盗双翼飞机。这位 29 岁的阿拉斯加本地人有个绰号叫汉克，带着短期任务降落在陆航机场。米勒 1934 年毕业于美国海军军官学院，在校期间曾师从著名教练斯派克·韦伯学习拳击，毕业后在德克萨斯号战列舰上开始了他的职业生涯。他在 1938 年 6 月取得了飞行执照，之后在萨拉托加号航母服役。1940 年 11 月以来，他一直在海军的埃里森空军基地——位于靠近彭萨科拉的佛罗里达州的狭长地带——担任飞行教官和人事军官；那天上午他从埃里森飞到到艾格林基地只用了短短 50 分钟。米勒接到的命令并没有提到要他将为陆军做什么，但彭萨科拉的助理培训官告诉过他，任务是协助杜立特中校。 ;

山本并不那么的自大，尤其因为他知道能够保护日本拥挤的城市免受攻击的资源何其匮乏。国家绝大部分的战斗机都被部署到了前线，只留下 300 架飞机守卫国土——200 架海军飞机和 100 架陆军飞机。这其中只有 50 架专门用于守护东京市和横滨市郊的工业区。大阪和神户地区的布防同样可怜，只有 20 架防御型飞机，而部署在名古屋的飞机只有 10 架。许多飞机都是老式的中岛 97 型，盟军给它起了个代号——内特，一种单座、固定起落架的战斗机。山本知道防空防御也是不足的。全国 700 门高射炮中东京只有 150 门——绝大多数为 75 毫米口径的，而神户和大阪共有 70 门，名古屋仅有 20 门。与日本在海外的武装力量相比，一份日本战后的报告指出，国内防空部队的装备和训练都很差。 ; 遁地gps定位

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埃曼斯感到兴奋不已。这位飞行员匆匆回到他的帐篷，抓起一些制服，内衣和洗漱用品。他把剩下的行李打包进他的军用提箱，下令把它送往位于俄勒冈州梅德福东大街 1443 号的家里。前往他的飞机的路上，他与米尔斯上校——中队指挥官起了冲突。 ;

遁地gps定位米勒立即开始工作，基于对 B-25 及其引擎的特点和性能的研究制定了一个起飞的程序。他设想了航母上能搭载轰炸机的最大数量，把起飞距离削减至 350 英尺。这位海军飞行员计算出，风速和航母的速度叠加在一起会在甲板上形成四十海里每小时的风速，它会帮助每架满载的轰炸机起飞。米勒命令机组人员沿着跑道画一条黄线，这样飞行员可以练习用飞机的左侧轮胎压住黄线前进，这是一项必不可少的技能，因为轰炸机的翼尖和航母的岛式塔桥之间仅有 7 英尺的空隙。此外，他要求跑道边距起点 250 英尺和 400 英尺的位置插上旗帜，之后每 50 英尺插一杆旗，直到 700 英尺，帮助飞行员标记起飞距离。 ;