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发布时间:2024-12-11 06:56:09 点击次数:66570
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4 月 9 日大黄蜂号收到了哈尔西延迟的消息后进行了反方向航行并减缓了航速。4 月 12 日下午四点半,当大黄蜂号检测到西南方向 130 英里的雷达信号之后,两支特遣部队开始彼此靠近。第二天早晨 5 点 28 分,大黄蜂号上的瞭望台发现了企业号的侦察机。37 分钟后,哈尔西舰队的桅杆逐渐出现在 20 英里之外的海面上。 ;
曾子凡爬起身,半跪在床上,凝视着李卓雨。李卓雨睁开眼睛,认真地说:休息一会儿,还要上课。随后闭上眼睛。
rtk相对定位特遣部队劈波斩浪一路向着日本西行,陆军飞行员们渐渐开始习惯大黄蜂号上的生活。除了参加课程和讲座,飞行员们开始为轰炸机担心起来,它们无遮无拦,暴露在腐蚀性的海风、喷溅的海浪以及狂风和暴雨中。大家对容易泄漏的辅助油箱小心翼翼。对固定在甲板上的飞机必须每天都进行检查和确认,飞行员杰克·西姆斯写道。电池电量下降需要经常充电,火花塞堵塞了,制动踏板失灵,液压组件和系统发生泄漏,发电机有时发生故障。这是一场旷日持久的、没完没了的与零件的战斗。 ;