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定位我的车辆3 月 19 日，星期四，唐纳德·邓肯刚刚经过两天的旅行从华盛顿来到了夏威夷。毫无疑问，横跨五个时区的飞行让这位海军上尉疲惫，而他的一个疏忽差点把他留在新墨西哥州的停机坪上，这让他倍感紧张。在乘坐飞机时，邓肯没有说明自己有飞行优先权，直到半夜被空姐叫醒时，他才意识到这个错误。

最后，杜立特希望每个飞行员执行 14 个小时的水上飞行。他计划让飞行员从艾格林飞到佛罗里达州的迈耶要塞。从迈耶要塞起飞后飞行员将飞越墨西哥湾抵达休斯顿，然后再返回艾格林。飞机飞离艾格林将安排在白天，而返航则在晚上。作为空中练习的补充，在地面上飞行员要接受如何躲避追击和高射炮攻击的策略的讲座。飞行员们来自四个不同的空军中队，杜立特将他们编组成一个紧密的战斗集体，他认为这很重要，因为训练中的大部分时间他都会缺席。除了他的执行官希尔格，杜立特还任命约克作为飞行长官。琼斯将处理导航和情报方面的工作，而格林宁将担任射击教官。他任命比尔·鲍尔作为中队的工程长官，特拉维斯·胡佛监督物资补给。杜立特希望胡佛、约克、琼斯、格林宁和希尔格五人同时也出任此次任务的飞行指挥官。 ; 定位我的车辆

尼米兹听邓肯概述了他的提议。舰队司令指挥军队要听受上方指挥，这使得尼米兹刚上任不到一个月就与海军上将金发生了冲突。金敦促尼米兹发动能够震慑日本军队的航母舰载突袭，鼓舞美国民众。尼米兹很不情愿，害怕这会让舰队损失宝贵的航母。

米勒教授的海军课程使很多人意识到这次任务可能涉及一艘航母，飞行员们怀疑这可能意味着这次任务要去欧洲或日本。这是显而易见的，但又不允许我们谈论它，克诺布洛赫回忆道，不允许我们进行猜测。如果我们中一员违反规定谈及此事，其他人就会责备他。大家意识到最终的目的地和训练没有太大关系。我们可以在享受乐趣的同时做好我们必须要做的事情，鲍尔回忆道，而不谈论明天会发生什么。 ;

定位我的车辆杜立特想用横跨全国的飞行作为另一次训练，指示他的飞行员向西超低空飞行测试燃油的消耗，在乡下田野的上空轰鸣嘶吼，正如他们会在日本上空那样。每六架轰炸机列成一队飞行，机组人员们决定找点乐子。 ;