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发布时间:2024-12-09 12:16:26 点击次数:58397

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第二年,杜立特申请了军队在麻省理工学院的研究生名额(共有 6 个)。他未能完成大学学业,原本是没有资格的,鉴于他一直在为军队效力,他的同事们说服了加州大学的行政人员授予杜立特学位。1923 年 9 月,刚拿到大学毕业证,已是两个儿子的父亲的杜立特带着家人搬到了麻省。杜立特开始着手解决飞行员和飞机承受能力的底线这一谜团,希望能够解释原因不明的坠机。杜立特将他的课堂作业与近百小时的飞行实验相结合,操作一架荷兰福克(Dutch Fokker)PW-7 战斗机进行了一系列高强度的、不同速度的翻筋斗、滚动和盘旋。他对他自己和他的飞机都非常地狠,以至于在一次以每小时 200 英里的速度俯冲时,机翼差点被撕掉。还好那天我身上穿着降落伞,他后来回忆道,我差点就需要用到它。 ; freebuds4有定位功能吗

杜立特的成就不仅再一次让他登上了全国新闻的头条,也将永远改变航空飞行。周二记录下了辉煌的胜利,《纽约时报》报道,詹姆斯·杜立特中尉当之无愧是最为全能的飞行员。对杜立特感到佩服的还有海普·阿诺德将军,十年前他曾因杜立特在里姆基地的怪异举动而将他禁飞。那需要真正的勇气,阿诺德在 1941 年的一封信中写道,没有欢呼的人群,没有观众,只有吉姆·杜立特,冒着别人无法承受的风险,赌上自己的性命。那天的晚宴上杜立特与他的团队庆祝,每个成员都在乔的白色锦缎桌布上签了名字。乔后来把每个签名都用黑线绣在了台布上。这也成为了杜立特家的一项传统。多年来,来我们家里吃饭的每一个人都要这样做,他后来写道,乔在桌布上辛苦缝上了五百多个签名。 ;

经过多年的发展,航空业已有了极大的进步,但即便是最有经验的飞行员对恶劣的天气也依旧无计可施。雾是现代交通最大的敌人之一,著名的飞行员查尔斯·林德伯格在 1929 年 1 月的一篇社论中写道,它通常会带来运输停滞和严重的地面交通延误,不过受低能见度和坏天气影响最大的是航空。仪表飞行的三大挑战是:起飞、导航和着陆,最后一项是最难的。战胜这些挑战需要新的仪表来帮助盲飞的飞行员确定方向。杜立特招募了发明家保罗·科尔斯曼,他刚刚设计了一种新的气压测高计,精确度在几英尺之内。他与工程师艾尔默·斯佩里以及他的儿子一起合作,对飞行视野进行了人工模拟,用飞机的转弯角度、倾斜度以及定向陀螺仪为飞行员提供比指南针更为精确的定位。无线电信标也同样被用来帮助飞行员导航。 ;

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