科普虚拟定位考勤打卡是真的吗
虚拟定位考勤打卡橡皮油箱、照相机和用扫帚把伪装成的机尾机枪引起了地勤人员的好奇和疑问,他们的提问招来了厉声的呵叱:管好你们自己的事! ;
考虑到重量限制,怀特计划只携带一只医疗官的战地药箱,另加几样物品,包括 1000 片磺胺噻唑药片,两个金属导尿管和一个便携手术工具包。他仔细检查了每架飞机配备的两个急救箱,以确保每个急救箱里都有装着吗啡的西雷特皮下注射器和磺胺药片。为飞行员们获取爽足粉时遇到了困难,怀特后来写道,很显然,人们认为空军部队总是飞行而从来不用走路。医生检查飞行员的血型并确保血型信息被记录在每个人的胸牌上。只有在杜立特飞到华盛顿并进行交涉之后,怀特才得到了必需的疫苗。他要求获取最新的伤寒、破伤风、天花和黄热病的疫苗,并开始为飞行员接种肺炎、斑疹伤寒、霍乱和鼠疫的疫苗。没有明显的不良反应,怀特写道,即使是鼠疫疫苗,虽然它的名声很糟。 ;; 虚拟定位考勤打卡
米勒首先训练琼斯,琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空,然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序,而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位,给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反,他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ;
邓肯把整件事抛在脑后。下了飞机,他急忙去见太平洋舰队司令——海军上将切斯特·尼米兹。珍珠港冰冷的水面上仍然遗留着日军突袭后的残骸,整个海湾周边漂浮着两英尺厚的油膜。烧坏的亚利桑那号战列舰躺在泥泞的海底,1100 百名船员葬身其中,《时代周刊》描述:夏威夷的阳光照射在倾覆的战列舰俄克拉荷马号锈迹斑斑的龙骨上,这艘从前的战列舰现在成为了靶舰——犹他州号。成千上万的潜水员、焊工和工程师冒着危险,在毒气和未爆炸的军火中清理废墟,而水面上漂浮的残骸还在诉说着那场可怕的悲剧。就在一个月前,工人们从一艘船里捞出了几千张被水浸透的圣诞贺卡;在沉没的西弗吉尼亚号舰舱里发现了一张日历,上面被划掉的日期表明储存室内的三个人存活到了 12 月 23 日,直到氧气耗尽。 ;
虚拟定位考勤打卡米勒教授的海军课程使很多人意识到这次任务可能涉及一艘航母,飞行员们怀疑这可能意味着这次任务要去欧洲或日本。这是显而易见的,但又不允许我们谈论它,克诺布洛赫回忆道,不允许我们进行猜测。如果我们中一员违反规定谈及此事,其他人就会责备他。大家意识到最终的目的地和训练没有太大关系。我们可以在享受乐趣的同时做好我们必须要做的事情,鲍尔回忆道,而不谈论明天会发生什么。 ;