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ict定位孔1934 年罗斯福乘坐休斯顿号去拉丁美洲，朱里卡还和罗斯福一起在船上打过桥牌。随后朱里卡取得了飞行员资格，在萨拉托加号航母上驾驶鱼雷轰炸机。1939 年，美国海军情报局负责人写信给朱里卡，问他是否愿意去东京担任海军武官助理。朱里卡迫不及待地抓住了这次机会。 ;

飞行员们仔细研究了 2.5 英尺大小的目标地图，上面标注了公路、铁路、甚至个人的住宅。朱里卡为他们指出上面的主要地标如多摩川和帝国大厦。我们每组都认真学习和记忆了要飞过的海岸线的轮廓，导航员查尔斯·麦克卢尔后来写道，以及特定工厂、铁路站场和其他我们要袭击的军事目标的轮廓。杜立特严格地给他的人进行培训。我们一遍又一遍地记忆确切的路线，他回忆道，他们应该看到什么；哪里标志着已经接近目标；当接近目标时，飞行员、投弹手和导航员会看到什么；在哪里他们应该把飞机拉到适当的高度；还有目标的外观。 ; ict定位孔

航母上的生活区主要在木质飞行甲板上，船员们开玩笑说军舰就像是一个上面扣了个门板的浴缸。每天早上天刚一亮，伴随着第一队巡逻飞机起飞，全船战备部署开始，而在日落时分，这样的仪式还会再进行一次。因为在这两个时间段，太阳照射角度低，航母最容易被敌人潜艇发现。大黄蜂号的岛式塔桥高于甲板约 40 英尺，包括导航桥、海图室、船桥和司令舱。航母甲板上的噪声很大——有风撕扯岛式塔桥绳索发出的声音，有两边水流的声音，有航母巨型的身躯撞击大海发出的声音，还有其他的声音，米尔斯后来写道，但这些声音会让人感到平静而不是觉得混乱。米切尔舰长下令为大黄蜂号加上了一个特殊的标志，象征着这次即将执行的任务——用印刷体在船的烟囱上写着：铭记珍珠港。 ;

让朱里卡很失望的是并不是所有的突击小组都把培训课当回事。简报会定在早上 8 点 30 分开始，早饭后的时间，但他们会悠闲地陆续进来，9 点或 9 点 15 分之前是无法开始的，有时要等到 9 点 30 分，他回忆道。他们集中注意力的时间很短，最多半小时。在我看来，有一点会让他们感兴趣，那就是他们会有生命危险。突袭任务也很可能会失败。朱里卡比任何人都清楚这些人所面临的危险。如果他们在日本投弹被抓，他们能活着的几率就微乎其微，他警告说，我认为首先他们会被游街示众，作为重要认证，然后通过某种非法法庭的审判后很可能被公开斩首。他们知道这些后似乎在课堂上安定下来不少。 ;

ict定位孔当朱里卡 14 岁高中毕业时，他的父亲鼓励他去读斯坦福大学，希望他将来回菲律宾经营家族的生意，但朱里卡犹豫了。他从小就一直想要当一名海军军官，虽然他是美国公民，但他没有认识的国会议员或参议员去把他推荐到海军学院。朱里卡别无选择，只有入伍、服役两年，然后参加学院的入学考试。他虚报了年龄，仅 15 岁就参加了海军。朱里卡于 1933 年从海军学院毕业，在巡洋舰路易斯维尔号和休斯顿号上服役。