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颈百劳定位4 月 1 日下午,所有机组人员离开麦克莱伦机场去阿拉米达,杜立特在那里迎接他们的到来。此前,他曾指示他的飞行员至少要在天上飞行一个小时,来最后检查每架轰炸机是否有机械故障——无论多小的故障——杜立特指示,都将停用那架轰炸机。另外他还指示飞行员在码头边的一个斜坡上练习滑行。杜立特打算将所有 22 组机组人员都带上大黄蜂,不仅是万一有人退出后可以作为候补,而且杜立特不想让任何人在经历了大量的训练后被留在后方。他不能冒任何走漏消息的风险。 ;
大雾笼罩着海湾,能见度降低到不到一千码,战列舰开始一个接一个地起锚。早上 7 点 42 分,轻巡洋舰纳什维尔号启程,最后校准了船上的无线电测向仪;其次是驱逐舰,包括奎因号、美瑞迪斯号和格雷森号;10 点 18 分,大黄蜂号启程,载着她的嘉宾——陆军 76 名军官和 64 名士兵;一分钟后巡洋舰文森尼斯号和西马仑号油船启程。10 点 33 分,这些舰船从海湾大桥下通过,不到半小时后又经过了恶魔岛(当时为联邦监狱所在地,关押着重罪罪犯)。船队以一千码的间距列成一队,驶过反潜网的开口后,11 点 13 分,通过了金门大桥,雄伟的红色大桥是旧金山的象征,将旧金山湾与太平洋隔开。任务终于开始了,而对于大黄蜂号,这次出发是尤其不祥的——这艘航母再也没有回到过美国。 ; 颈百劳定位
亨利·米勒中尉走了过来。 ;不要告诉这些海军的小伙子们任何事情,他警告劳森和他的人,他们不知道你们要去哪里。 ;
飞行员们又听了不计其数的其他课程和讲座。朱里卡教给他们一句重要的中国话我是美国人。他还教给他们最简单的区分日本士兵和中国人的办法是看脚趾。日本人穿着日式厚短袜,大拇指和其他四个脚趾是分开的,他回忆道,中国人的脚趾都是在一起的。 ;
颈百劳定位战争策划者们为珍珠港复仇划定了一条 5223 英里的航程,这正好与四个月前日本南云忠一上将所采用的路线平行。特遣队将沿着北纬 40 度线前进,那里经常会遇上强风,暴风和大浪。恶劣的天气可以降低能见度和限制巡逻机的侦查,日本海军和商船也很有可能会避免这条线路,这样就为美国舰队打开了一扇通向日本帝国水域的后门。