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户外定位手表杜立特不断把自己和他驾驶的飞机推向极限，但令他的指挥官非常不满的是，如一份早期效能报告中所记载的，他的精神和身体都充满活力，但有一个严重的缺点，该报告指出，那就是他时而会失去正常的判断力，例如，在飞行中会冒特殊而不必要的风险。一天下午，杜立特又表现出了那种不顾一切的鲁莽。他在飞机上发现有两名士兵在路上走着，就决定吓唬一下他们。他从士兵的头顶低空飞过，但回头一看却发现士兵们正对着他招手。愤愤不平的杜立特盘旋着又飞了回去，这次飞得更低。这回他感到飞机震了一下。回头一瞥可把他吓坏了：其中一个士兵脸朝下倒在了地上。杜立特觉得自己一定是撞死了那个士兵，震惊之中他没看到地面的栅栏。他飞机的起落架钩在了铁丝网上，撞毁了纳税人价值一万美元的飞机。让杜立特松了一口气的是，那个士兵只是被他擦伤了。哎呀，中尉，友好的士兵主动说道，我很高兴你没有受伤。 ;

作为全国第一个接收 B-25 飞机的机构，第十七轰炸机大队的飞行员对这种三轮起落架的双尾翼轰炸机感到惊讶。当我第一次看到它，我被惊呆了。它看起来如此巨大，它是如此光滑和强劲，飞行员埃德加·麦克尔罗伊回忆道，让我想到一只巨大的老蝎子，正要蜇人！我吃不下饭，直到我也可以亲自尝试一下，另一个飞行员泰德·劳森写下，你只要站在那里看着它们，就会呼吸沉重。与这些机组员飞过的笨拙的道格拉斯 B-18s 机型相比，米切尔轰炸机是真正的升级换代，并获得了绰号火箭飞机。1941 年春天，每隔几天就会有新的轰炸机到货，飞行员就赶到北美的洛杉矶总部去领回这些刚刚从生产线上下来的飞机，还要在当地花上几天的时间试飞这些飞机。在那儿试飞的一个星期里，我们不仅玩得很高兴，而且费用全部由北美航空公司负担，飞行员鲍勃·埃曼斯回忆说，我们消费什么都签账单——去酒吧，去餐厅——然后再开着我们的飞机回部队。 ; 户外定位手表

有一天航空业将成为真正的大产业，他回答说，我要待在军队里，让政府教给我有关飞机的一切。 ;杜立特比我认识的任何军官对空军都更有价值。其中一份报告这样陈述。 ;

大黄蜂号航母回到港口，下午 5 点 27 分在汉普顿路的 27 号泊位定锚。邓肯匆匆赶回华盛顿，为他估算的正确而激动不已。在机翼尖端和岛式塔桥之间有六英尺的空隙，他在写给海军上将金的一份两页的备忘录中写道，这对飞行员来说，似乎并没有什么问题，因为两架飞机都是直线起飞助跑，而且看起来能被很好地控制。邓肯报告，大黄蜂可以携带十五到二十架轰炸机，具体数目要看海军想要在甲板上为航母自带的舰载战机中队留下多大的空间。金审阅了备忘录，在底部用铅笔龙飞凤舞地写了一个表示批准的词：非常好。 ;

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