教会大家定位和轨迹如何

定位和轨迹很多人的生死取决于你们能否为这个项目保守秘密，他继续说道，不仅仅是你们自己的生命，还关系到其他的成百上千人的生命。 ;

太平洋舰队在各方面明显逊于敌人，2 月初尼米兹发电报给金，不能采取激进的行动，只能采取打一枪就跑的袭击方式。尼米兹的电文遭到金的严厉谴责，在夏威夷的行动半径内，太平洋舰队并没有在各方面明显逊于敌人，金反驳道，但如果敌人夺取了在西南太平洋的目标，在从澳大利亚到阿拉斯加的范围内，你的舰队在各方面将明显逊色于当敌人。除非现在就不断全力破坏敌人的舰船和基地。 ; 定位和轨迹

在飞行的最后一天，罗森和麦克卢尔的恶作剧仍在继续。在德州上空，我们追了几个小时的牛。在埃尔帕索附近，我们把汽车追得从高速公路上开了出去，还一度让一辆大巴车打滑后停了下来，我们把飞机拉起来，看到乘客们纷纷走向空旷的原野。麦克卢尔写道，沿着山谷到萨克拉门托，我们一直坐在飞行舱里，看到我们飞过的农民每个人都向我们招手，这和在南方遇到的黑人完全不同。 ;

除了飞机，参加此次任务的每位飞行员，从投弹手、领航员到机枪手和飞行员，也都必须接受训练。 ;无人退出。 ;

定位和轨迹飞行员模拟在任务条件下飞行，计算油耗量，测算出轰炸机负载较轻时每小时燃烧 65 加仑汽油，而满载时每小时燃烧 78 加仑汽油。杜立特要求他的机组飞越墨西哥湾，这样飞行员和领航员就能学会在没有地标或无线电引导的情况下飞行。格林宁的副驾驶，来自德克萨斯州的肯·雷迪中尉在日记中记述了一件险些成为的悲剧的事件。在一次飞越墨西哥湾的过程中，内置盖板——用来覆盖移除飞机底部的旋转炮台留下的大洞——开始上下跳动。咯咯作响的盖板惹恼了飞机上的工程师兼机枪手，梅尔文·加德纳中士，他试图用两个沉重的工具箱压住盖板。这并不奏效，雷迪写道，然后他就坐在了工具箱上。格林宁叫加德纳给领航员弗兰克·卡佩勒中尉拿耳机。正在他去拿耳机时，盖板和工具箱都从飞机上掉了下去，它们都葬身深海了，雷迪继续道，加德纳没穿降落伞，他真是幸运。 ;