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airtag定位米勒首先训练琼斯，琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空，然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序，而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位，给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反，他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ;

阿诺德发来机密消息，命令杜立特前往附近的旧金山去会见哈尔西上将、他的参谋长、米尔斯·布朗宁上尉和邓肯。在珍珠港，哈尔西听了邓肯的简报后想要面见杜立特——这个他将为之压上整个太平洋舰队的人。尼米兹同意了，命令哈尔西飞去西海岸。3 月 30 日，军官们在费尔蒙特酒店的酒吧里碰面。这座豪华的酒店坐落在诺布山顶，俯瞰着海湾美丽的景色。这些人坐在酒吧里，但是哈尔西担心杜立特在这里朋友太多，会被认出来，所以大家都去了哈尔西的房间。我立即意识到与吉米·杜立特——我当时还不认识这个人——进行个人接触是必要的，哈尔西后来回忆道，首先，这样我们就可以互相了解。其次，可以讨论行动的方式和手段。 ; airtag定位

这个项目是高级机密，他总结道，事实上，我不得不用密电码告诉阿诺德将军我到这了。 ;杜立特的飞行员们一个接着一个地飞抵麦克莱伦基地。 ;

阿诺德帮了忙。 ;这是怎么回事？杜立特询问。 ;我们只是在调整化油器，机修工回答道，它们全部需要调整。 ;

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