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4 月 17 日，亚历山大和巴克斯再次从成都出发，乘坐的 DC-3 运输机上还带着 4 名精通英语的中国无线电操作员，他们将被分配到开安、玉山、衢州和丽水的机场。然而不良的天气状况加上无线电故障，迫使飞机在昆明过夜。陆军飞行员拒绝放弃，第二天早上再次起飞。完成任务的紧迫性促使亚历山大通过中国空军安排导航信号和无线电领航帮助飞机降落。有时仅凭仪表导航，在云雾遮盖的高达 15000 英尺的山峰中间绕了半个小时以上，DC-3 终于抵达桂林。然而完善地面无线电的努力失败了。亚历山大又别无选择，只能返回。需要特别指出的是，同行的中国人带去了完善桂林无线电导航的具体步骤和协议，他在他的报告中强调，然而，没有一项有用。 ;

西马仑号的舰长罗素·伊里格的战斗指令反映出了战斗的危险性，他要求水手们扔掉所有的杂志，用湿抹布擦干净舱壁、照明器具、家具、头顶的管道和电缆线以消除易燃的粉尘。他下令把军官的特等舱改造成战斗的急救站——准备好用来切开衣服的剪刀和小刀——并命令水手刮掉胡子、剪短头发，头发最长不能超过两英寸。今天晚上把所有的鞋油、生发油和润发油都扔出船外。洗干净你的头，不要涂任何生发油或任何润发油，他命令道，把船上所有不必要的灯都关掉，点灯消耗电力，电力消耗蒸汽，而蒸汽消耗燃料。我们需要那些燃料！ ;

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