黑科技查找我的定位怎么找

查找我的定位杜立特回国后找到了阿诺德将军。几年来，这两人的关系已越走来越近；1941 年，杜立特甚至请阿诺德为他的小儿子给西点军校写推荐信。这是我放在心上的一件事，杜立特写道，否则我也不会冒昧地来麻烦你。阿诺德很乐意帮忙——他的力量让杜立特如愿以偿。绝不要以为你对约翰·杜立特的推荐不是他被录取的真正原因，密歇根州参议员普伦提斯·布朗写给阿诺德的信中提到，虽然我不能总是帮这样的忙，但是现役军官的推荐对我来说很重要。虽然空军中许多人都觉得阿诺德最喜欢杜立特，但杜立特说他从来没有感觉到任何特殊待遇。如果阿诺德将军认为我做得对，他会全力支持我，杜立特曾经说过，他要是觉得我做得不对，他会喋喋不休地不停说我。个人友谊会影响他的军事决策这样的想法与他这个人的本质是相反的。 ;

经过多年的发展，航空业已有了极大的进步，但即便是最有经验的飞行员对恶劣的天气也依旧无计可施。雾是现代交通最大的敌人之一，著名的飞行员查尔斯·林德伯格在 1929 年 1 月的一篇社论中写道，它通常会带来运输停滞和严重的地面交通延误，不过受低能见度和坏天气影响最大的是航空。仪表飞行的三大挑战是：起飞、导航和着陆，最后一项是最难的。战胜这些挑战需要新的仪表来帮助盲飞的飞行员确定方向。杜立特招募了发明家保罗·科尔斯曼，他刚刚设计了一种新的气压测高计，精确度在几英尺之内。他与工程师艾尔默·斯佩里以及他的儿子一起合作，对飞行视野进行了人工模拟，用飞机的转弯角度、倾斜度以及定向陀螺仪为飞行员提供比指南针更为精确的定位。无线电信标也同样被用来帮助飞行员导航。 ; 查找我的定位

杜立特需要更多的机组人员——足够操作 20 多架飞机的飞行员、投弹手和机枪手。B-25 是全新的轰炸机型，全国没有几个机构在使用它们。杜立特要求提供轰炸机，他了解到轰炸机最有可能从第十七轰炸机大队中调出来。该大队由第三十四、第三十七、第九十五中队和第八十九侦察中队组成，全部位于俄勒冈州的彭德尔顿。与其让机组人员闲着没有飞机，杜立特决定从同一军团中招募他的飞行员。考虑到行动的危险性，他只要自愿者。第十七轰炸机大队中没有一个飞行员参加过战斗；如果有的话，也没有几个机枪手从飞机上使用过机枪。同样，领航员几乎没有实战经验，尤其是在开阔的水域上。2 月 3 日，上级的命令从电传打字机上接连发来，命令所有飞机、机组人员和地面人员调往南卡罗来纳州的哥伦比亚陆航基地。 ;

这两个人看着轰炸机滑行进入控制塔，刚停下，飞行员就爬了下来。 ;看在上帝的份上，格林宁喊道，是杜立特。 ;

查找我的定位没有，感到羞辱的杜立特回答道，但我的感情受伤了。 ;阿诺德读完信后拿起了电话。 ;你能多快到这儿？他问道，我要你直接听命于我。 ;