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华为的定位服务史迪威身形苗条,头发灰白,戴着一副金属框架眼镜——这更像大学教授而不是军人——掩盖着他尖刻的个性,人们给他起了个绰号醋乔。阴沉严厉、好战、饱经风霜。他的同事刘易斯·布里尔顿曾经在日记中这样描述他。在一篇写给自己家人的随笔中,史迪威本人将自己描述为不讲理,没耐心,臭脾气,阴沉,疯狂,严厉,不敬,粗俗。这位杰出的战术家并没有把他的策略用于社交。他把黑人称为黑鬼或粗汉,把中国人叫做中国佬或布衫佬,叫德国人野蛮人或德国佬。史迪威对日本人尤其蔑视。当我想到这些罗圈腿的蟑螂是如何毁掉了我们平静的生活时,他曾写道,我就想把日本人的肠子绕到亚洲每一个街灯柱上。史迪威甚至诋毁他的总司令在一切军事事务上都是业余等级,在他 2 月出发前的一次会议后,他在日记中写道,无聊至极,废话连篇。 ;
是的,先生,海军中尉答,但是技术和飞机都没有问题。问题出在贝茨。他不是在驾驶飞机,而是让飞机在驾驶他。 ; 华为的定位服务
尼米兹的军事使命是保护夏威夷、中途岛和通往澳大利亚的航线。太平洋舰队司令清楚袭击东京所包含的巨大的风险——在 2 月他自己的手下甚至曾提出过这样的想法,但很快被否决了。日本对珍珠港和菲律宾的进攻已经重创了美国三个舰队中的两个。即使加上大黄蜂号,美国在太平洋地区的防御中坚力量——也只有 5 艘航母,是日本航母数量的一半。笨重的 B-25 飞机太大了,无法放入航母的飞机升降机内,海军将不得不把这些轰炸机排满在大黄蜂号的甲板上,此举将使航母在紧急情况下无法启用战斗机。为了在突然袭击中保护大黄蜂号,尼米兹将不得不再派出企业号航母护航。美国太平洋上五艘航母中的两艘——正是山本在追求太平洋地区霸权中迫切想要摧毁的目标——将驶进离敌国不到 400 英里的范围。 ;
雾和恶劣的天气一度限制了白天的飞行,但杜立特觉得他的飞行员们已经学到了很多东西,尽管他自己也没闲着。在三周的时间内准备一场对日本本土的袭击,时间仓促。对中国超过四年的作战经验已经使日本帝国的飞行员变成了世界一流的。美国飞行员相比之下缺乏实战经验。操纵轰炸机是一项团队合作,只有优秀的飞行员或炮手是不够的。每个人都必须是最好的。在艾格林的几周,务实的杜立特看到了团队合作技巧上的各种缺口,然而在这里训练的最后期阶段他几乎无法补救了。正驾驶员都非常优秀,他在他的报告中指出,副驾驶员也都精于做好副驾驶员。投弹手还过得去,但仍需要提高。领航员受到了很好的训练,但几乎没有实战经验。而机枪手,几乎毫无例外,从来没有从飞机上向移动的或者固定的目标射击过。 ;
华为的定位服务恶劣的天气迫使许多飞行机组在德州停了下来,在圣安东尼奥过了一夜后继续飞往凤凰城,里弗赛德,最终到萨克拉门托。然而,杜立特继续向前,凭借仪表导航飞越了落基山脉。 ;