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来电定位杜立特最后的这次爆发促使航空站指挥官克拉克上校向他的上级打了一份先发制人的报告，希望可以反驳任何投诉。虽然克拉克注意到战争已让航空站里有才华的人寥寥无几，但他还是忍不住指责杜立特及其手下。在预定计划完工前不到 24 小时，这位飞行指挥官突然对我们的工作表示出完全的否定，结果谣言四起，飞行员对他们各自飞机的状况表示怀疑。从航空站无数次的经验来看，随着主要改装项目完成后出发日期的临近，飞行员都会出现这种倾向——开始担心，克拉克写道，但从来没有过一次，他们能为他们的恐惧找到合理的依据。 ;

劳森的领航员查尔斯·麦克卢尔中尉描述了飞行员们是如何吓坏了地面上的居民。当我们离开艾格林，穿过阿拉巴马州时，我们飞得甚至比许多树还低，一般是在追逐农民，特别是正在耕地的黑人。一个老黑人被他受惊的骡子拖着满地跑，因为缰绳就绕在他身上，麦克卢尔之后写道，一个黑人抓着两个小黑孩儿，跑向一个小棚子躲避，我肯定飞机螺旋桨的冲击波一下就能把那个小棚子吹翻。 ; 来电定位

太平洋舰队在各方面明显逊于敌人，2 月初尼米兹发电报给金，不能采取激进的行动，只能采取打一枪就跑的袭击方式。尼米兹的电文遭到金的严厉谴责，在夏威夷的行动半径内，太平洋舰队并没有在各方面明显逊于敌人，金反驳道，但如果敌人夺取了在西南太平洋的目标，在从澳大利亚到阿拉斯加的范围内，你的舰队在各方面将明显逊色于当敌人。除非现在就不断全力破坏敌人的舰船和基地。 ;

这位经验丰富的飞行员准备出发时，飞行管理员递给他一份详细的报告表格，要他填写飞机修整工作完成的质量如何。 ;

来电定位海军上尉回到床上睡觉，第二天早上醒来，飞机已快到旧金山。 ;袭击东京当然够激进。 ;但邓肯已经明确表示了尼米兹别无选择。 ;