新浪上广告的定位理论简单吗

广告的定位理论12 月，美国海军试图解围威克岛，一个建立在水下火山边缘 2.5 平方公里的前哨基地，这次美军想要击退日军的努力化为了泡影。超过 500 名海军陆战队队员和水兵，另外还有约 1200 名民用建筑工人，一起抗击了日本 15 天，整个事件揪着美国民众的心。萨拉托加号和莱克星顿号航母驰援威克岛，而日军发起登岛进攻。敌人已上岛。驻防部队的高级军官、指挥官温菲尔德·斯科特·坎宁安，在 12 月 23 日发出信号，这个信号发的很可疑。当时萨拉托加号离岛只有 425 英里，海军放弃了行动，害怕会损失一艘航母或引发对夏威夷群岛的另一场袭击。当天下午威克岛沦陷。萨拉托加号上的一些船员哭了，而企业号的飞行员在非官方的日志中发泄：每个人都觉得这像是一场黄种人之间的交战。甚至罗斯福也觉得威克岛的沦陷比珍珠港事件的打击更大。 ;

报告进一步指认出钢铁、铝镁行业中的重要工厂，以及关键的石油炼油厂。研究结论计算出每一个主要城市潜在袭击目标的总量。东京加上东京郊区的川崎和鹤见区共有 13 个发电厂、6 个炼油厂、4 个飞机制造工厂，2 个钢铁厂和 1 个兵工厂。名古屋作为日本飞机制造工业的主要城市，有 4 个飞机制造厂，其中一个占地超过 400 万平方英尺，属于三菱重工，是世界上最大的飞机制造厂之一。神户有另外 4 个飞机制造厂，还有 2 个钢铁厂、2 个造船厂、2 个电厂。1 月 31 日的报告指出，这些目标很多都集中在相当小的区域里，因此通过仔细挑选，几个单个目标可以放到一起变成绝佳的面积目标。 ; 广告的定位理论

中队长们宣布了关于志愿者的消息，但不是所有人都热情响应。你们中有人会因此牺牲，一位队长警告他的手下，有多少人愿意去做志愿兵？ ;

杜立特不断把自己和他驾驶的飞机推向极限，但令他的指挥官非常不满的是，如一份早期效能报告中所记载的，他的精神和身体都充满活力，但有一个严重的缺点，该报告指出，那就是他时而会失去正常的判断力，例如，在飞行中会冒特殊而不必要的风险。一天下午，杜立特又表现出了那种不顾一切的鲁莽。他在飞机上发现有两名士兵在路上走着，就决定吓唬一下他们。他从士兵的头顶低空飞过，但回头一看却发现士兵们正对着他招手。愤愤不平的杜立特盘旋着又飞了回去，这次飞得更低。这回他感到飞机震了一下。回头一瞥可把他吓坏了：其中一个士兵脸朝下倒在了地上。杜立特觉得自己一定是撞死了那个士兵，震惊之中他没看到地面的栅栏。他飞机的起落架钩在了铁丝网上，撞毁了纳税人价值一万美元的飞机。让杜立特松了一口气的是，那个士兵只是被他擦伤了。哎呀，中尉，友好的士兵主动说道，我很高兴你没有受伤。 ;

广告的定位理论轰炸机大队承担了空中试验小白鼠的角色，测试 B-25 的速度、火力和耗油量，甚至横跨全国，飞到弗吉尼亚的兰利机场。许多人参加了那年夏天和秋天横跨东南部的军事演习。这是我第一次真正地、近距离地看到坦克、战斗机和陆基轰炸机，飞行员杰克·西姆斯回忆道。我确信地勤人员肯定是第一次见到我们开的 B-25。轰炸机的机组人员进行战斗模拟，练习夜间编队飞行，以及对地面部队作战和抵御战斗机攻击。即便回到地面，这些飞行员在睡觉的时候还戴着钢头盔。这次演习很接近真实战斗，劳森记得，我们一天 24 小时待命。无论白天黑夜，其他轰炸机中队都可能过来袭击，他们将成袋的面粉当作炸弹丢进我们的机库，而我们的作战飞机会围着他们盘旋。我们要在 P-38 和 P-39 将我们拦截之前轰炸什里夫波特。 ;