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车辆定位山本知道保护东京的唯一办法就是消灭美国的航母。但那不是件容易的事。在太平洋舰队和亚洲舰队遭到破坏后，美国就像对待濒危物种一样对待她的航母，一出现危险迹象就立即撤退。在 6500 万平方英里的大洋上，山本的军队没有办法预测到在哪里可以找到它们。这位海军上将需要一个计划来吸引美国的航母参战，一个让切斯特·尼米兹上将不得不派出航母参战的目标。因为军方不会同意入侵夏威夷，山本需要一个海军自己就可以完成的计划。他将目光投向中途岛，一个 2.5 平方英里的珊瑚环礁，在东京和夏威夷群岛之间，位于瓦胡岛西 1300 英里处。中途岛曾是泛美航空公司快帆式水上飞机跨越太平洋的中途停留区，现在已经成为美国重要的海军航空和潜艇基地，其重要性接近珍珠港，海军中将南云忠一因而称它为夏威夷的哨兵。 ;

在东京湾的上端和宏伟的富士山山脚下——高度超过 120000 英尺的活火山——坐落着日本帝国的首都。东京不仅是国家政府和权力的中心，也是日本的商业、工业、运输和通信的重要枢纽，汇集了全国顶尖的医院、大学、百货商店、博物馆和剧院。根据 1940 年的人口普查，东京人口已经达到 6778804 人，平均每十个日本人就有一人生活在东京，这也让东京成为仅次于伦敦和纽约的世界第三大城市。市内分为 35 个行政区，面积超过 200 平方英里；一些行政区内的人口密度超过每平方英里 10 万人——这一数字几乎是华盛顿特区的 10 倍。 ; 车辆定位

我想我们中此前没有人登上过航母，飞行员比尔·鲍尔回忆，更不用说一艘海军舰艇。年轻的中尉看着起重机举起他的轰炸机，感到脖子后面的汗毛都竖了起来。他所接受的一切训练就是为了这一刻。我的天，他想，就是这样！ ;

飞行员们仔细研究了 2.5 英尺大小的目标地图，上面标注了公路、铁路、甚至个人的住宅。朱里卡为他们指出上面的主要地标如多摩川和帝国大厦。我们每组都认真学习和记忆了要飞过的海岸线的轮廓，导航员查尔斯·麦克卢尔后来写道，以及特定工厂、铁路站场和其他我们要袭击的军事目标的轮廓。杜立特严格地给他的人进行培训。我们一遍又一遍地记忆确切的路线，他回忆道，他们应该看到什么；哪里标志着已经接近目标；当接近目标时，飞行员、投弹手和导航员会看到什么；在哪里他们应该把飞机拉到适当的高度；还有目标的外观。 ;

车辆定位大黄蜂号驶向大洋时，水手们排队站在飞行甲板上。这一个场景在好几位陆军飞行员的日记中都有记载。回头去看金门海峡真是让人激动，比尔·鲍尔写道，脑中闪过的想法是混杂的，至少我是这样，许多是对将要发生的事情的期待，其余的是看到海军护航队的阵势而感到震撼。我们（陆航飞机）出发就是令人厌烦的灯塔上呼啸的警报声，肯·雷迪发现，出海后不久，我一直在想的一个问题有了答案，就像这么大的一艘船，它仍然会在海上颠簸。其他人不由得想到了将要面临的危险。