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发布时间:2024-12-11 08:12:45 点击次数:63041

定位技术有哪些杜立特需要的不仅是油箱。为了减少重量和避免起火,他命令卸下所有照明弹,工人们只在有装甲保护的飞行员座位后留了两枚常规着陆照明弹,用以御敌。杜立特要求安装除冰剂和防冰装置,虽然会降低巡航速度,但这也是必要措施,以防万一俄罗斯人允许他们的轰炸机降落到海参崴。为了记录这次行动,工人们还在领航飞机的尾部安装了自动相机。这种相机可在半秒内抓拍 60 次,当第一颗炸弹落下后,相机会自动开始拍摄。杜立特同样要求技术人员在剩下的十架轰炸机上安装了 16 毫米电影摄影机。因为他计划在整个飞行过程中保持无线电静默,杜立特下令拆除 230 磅重的无线电设备以减轻重量。为进一步防范对讲机中的无线电,机组人员后来将命令发射器中的线圈也拔掉了。 ;

杜立特预想他的轰炸机群将在晚上起飞,并于黎明时分到达日本。破晓时分发动攻击可以确保更大的准确性,并有时间让机组人员飞到中国,在中国沿海的机场加油后,再继续向内陆飞 800 英里到达重庆,离开日军在中国控制的势力范围,而这一切都将在夜幕降临之前完成。如果敌军发现了行动小组或者出于任何原因情报要求他们晚上发动攻击,杜立特认为那需要在一个月光明亮的夜晚,以防日本城市在晚上执行停电限制。否则没有月亮的夜晚才是最好的。杜立特研究天气,希望避免遇到东京早上的雾天,中国阴云低垂的天气,以及强劲的西风和冰冻。他提出将中国每天的天气情况以特殊的代码发过来。对气象条件的初步研究表明空袭越早进行越好,他写道,天气将在 4 月底之后变得越来越不利。 ; 定位技术有哪些

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杜立特爬回了珍妮机上,托德发动了引擎。这架双翼飞机轰鸣着从跑道起飞,升上天空。随着托德驾驶飞机爬升到 1200 英尺的高空,杜立特很快就忘记了地上的悲剧事故。杜立特的航空日志显示那次飞行只持续了 22 分钟,但这已足够让杜立特献身飞行事业了。我对飞行的热爱,他后来写道,就从那天的那一时刻开始。这位心切的学员把所有时间都泡在驾驶舱里,仅在练习了七个小时零四分后就独立飞行了。

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