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可怕的海洋。跛脚鸭高度仪上的数值起起落落，最高到 200 英尺，甚至让经验丰富的老水手都感到惊讶。我们遇到了我所见过的最糟糕的鬼天气。中尉罗宾·林赛——企业号上的飞机起落指挥官——回忆说。三天以来海浪太高，甲板倾斜得厉害，以至于当我站在飞机起落指挥台上时，不得不让一个人站在身后抱住我，我才不会摔倒。好几次我都摔倒了，你可以想象飞行员脸上惊讶的表情，因为当他飞过指挥台上空时发现指挥台上没有指挥官。 ; 在定位

李卓雨不停地呼唤它们，但一直没有动静。李卓雨心中涌起一丝不安的情绪，她缓缓走进草丛深处。曾子凡贴心地打开手机的手电筒，亦步亦趋，帮李卓雨照路。

4 月 17 日早上 6 点 20 分，西马仑号在大黄蜂号的左舷并行，用 200634 加仑燃料填满了航母的油箱。这艘加油船接着给北汉普顿号和盐湖城号注满了燃料。与此同时萨宾号给纳什维尔号、企业号和文森尼斯号加满了燃油。东南方向吹来的狂风达到了 41 海里每小时，巨浪拍打着船头。东京 1000 英里以东的地方，能见度下降至 1 英里。 ;

在定位塞勒知道这不是件容易事，它需要移除并拆卸飞机的引擎——在一艘正在行进的航母上。 ;或许吧，塞勒说，我之前从来没有这样做过。 ;