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卡西欧手表定位功能然而,日本的许多高层领导人对山本的恐惧并没有感同身受。1941 年 11 月 4 日,首相东条英机在会见军事议员时排除了空袭对日本的威胁,坚称日本应专注于海外军事行动。我不认为敌人在战争爆发后会立即对日本发动全面空袭,东条说道,敌人试图发动这样的袭击之前总要过上一段时间。同样的自信使他驳回了陆军部在 1 月中旬提出的综合防空措施,包括分散工厂、保护公共设施、保护通信和运输系统,乃至疏散主要城市中心区的人口。东条同样驳回了 2 月提出的至少要疏散妇女和儿童的建议,声称这样的行动只会威胁到日本重要的家庭结构。他认为,只有懦夫才需要疏散。 ;
3 月 19 日,星期四,唐纳德·邓肯刚刚经过两天的旅行从华盛顿来到了夏威夷。毫无疑问,横跨五个时区的飞行让这位海军上尉疲惫,而他的一个疏忽差点把他留在新墨西哥州的停机坪上,这让他倍感紧张。在乘坐飞机时,邓肯没有说明自己有飞行优先权,直到半夜被空姐叫醒时,他才意识到这个错误。 卡西欧手表定位功能
有一次,杜立特正和几个飞行员在飞机管理室里聊天,突然听到轰炸机引擎回火的声音。他从上面看到一位工人试图启动引擎,一架 B-25 喷出阵阵黑烟。之前,一位专家曾来到艾格林专门为所有飞机调整了化油器,不是按照常规调整,而是确保每架飞机能够达到最大的飞行距离。杜立特还特别命令过,任何工人都不能碰化油器的任何部分——在任何情况下都不能替换它们。 ;
杜立特要求陆军在海岸附近找个安全的地方让他的飞行员们练习水上飞行,这是参与突袭的人必须具备的技能。美国陆军航空队把艾格林基地交给了他。尽管 1933 年始建于瓦尔帕莱索镇附近的狭长地带,艾格林基地此时远未竣工。前一年已经完成一个有 1000 个座位的食堂,现在工人们正赶着在五月前完成基地礼堂的建设。基地的第一个电影院将在 7 月开放。米勒第一次踏上艾格林机场的柏油跑道时,那里有 1526 名飞行员生活在营房里,另有 1872 名飞行员驻扎在帐篷里,632 名飞行员驻扎在基地外面。杜立特的飞行员们很快就会明白为什么军队选择了艾格林及其丰富的辅助机场。这里是荒郊野外,没有任何人,飞行员埃弗雷特·霍尔斯特姆——绰号布雷克(砖头),当时是一个年轻的中尉,回忆道,这里是完全孤立的。 ;
卡西欧手表定位功能四人爬进 B-25 轰炸机。琼斯作为驾驶员,米勒做他的副驾驶员,飞行员们加大油门,飞到了给训练预留的辅助跑道上。这次短暂的飞行使米勒感觉 B-25 类似于中型轰炸机,飞行员解释 B-25 典型的起飞速度是 110 英里每小时,米勒说他只要一半的速度就可以让飞机起飞。这位美国海军中尉给大家上了他第一课:双脚踩住制动踏板,把稳定杆拉回四分之三,加大油门。当发动机全速咆哮时,松开制动踏板,拉回操作杆直到飞机升空。米勒论证道,让飞机冲上天空只需要每小时 65 英里左右的速度。 ;