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aligner四轮定位下午 1 点 27 分，起飞指挥官向菲茨杰拉德闪动信号，他松开了制动器。轰炸机冲过了飞行甲板。邓肯一直盯着顽固地贴在甲板上前进的 B-25。在离甲板边缘只有几英尺的地方，轰炸机爬上了天空。驾驶舱里菲茨杰拉德的感受却大不一样，当我收到出发信号，我松开制动，几乎立即就飞了起来，菲茨杰拉德后来回忆道，我飞机的机翼升起那么快，我都害怕会撞上飞行甲板上的塔桥。但是我通过了。 ;

杜立特智勇双全。 ;; ——《纽约时报》，1927 年 9 月 23 日 ;;你一定会认为我疯了，她回答，我永远不可能嫁给一个整天总是想着打架的男人。 ; aligner四轮定位

杜立特飞抵华盛顿时已被晋升为中校。他作为一个航空工程师、特技飞行员和商人的独特背景让他成了为阿诺德排忧解难的完美人选。他的第一个任务就是检测马丁 B-26，这架无情的中型轰炸机，在飞行训练中造成了一系列致命的事故。飞行员打趣说飞机的名字掠夺者应该更改为杀人者。阿诺德想让杜立特调查这一问题，并确定空军是否应该在未来取消 B-26 的合同。他去考察了巴尔的摩附近的工厂，并在天空花了几个小时测试这种轰炸机，甚至证明给心存怀疑的飞行员看。杜立特意识到问题不在轰炸机上，而是不恰当的飞行员培训。他建议继续生产，并设计了一个修订培训计划。B-26 是好飞机，但它需要一些技巧，杜立特后来说，关于它的飞行特性，良好的驾驶技巧完全可以驾驭。 ;

杜立特转而将他的精力集中在如何最好地推进航空进步上。杜立特警觉到其他国家的空军力量已经超过了美国，他挚爱的陆军航空兵却沦落到做着送递邮件的差事。为了保持强大，杜立特相信，美国需要研发更强劲的引擎，以便未来战机可以携带更重的负载。而他知道，建造强大引擎的唯一方法，是开发出更好的燃料——他正在为燃油公司工作。当时的航空燃料千差万别，有十八种不同的含铅和无铅燃料，从军队使用的 65 号汽油一直到莱特兄弟公司做专门测试所需的 95 号汽油。杜立特觉得是时候该减少燃料种类、进行燃料标准化了。他把这个想法告诉壳牌公司，希望公司开发 100 号汽油，并说服了公司投资数百万美元去开发这个在当时并没有市场的产品。他的很多同事把这项投机称为杜立特的愚蠢。 ;

aligner四轮定位第十七轰炸兵团是美国生活的一个缩影。这里的飞行员们一些是来自大城市，也有来自小镇子的，从北方寒冷的阿拉斯加到南方尘土飞扬的德州平原，各个地方都有。一部分来自白领家庭，是医生、牙医、工程师，或者是会计师的儿子——其他人和杜立特一样来自蓝领阶层，是农牧场主、杂货商和石油勘探工人的后代。还一些，像爱德华·约克斯基（滑雪）上尉和查尔斯·奥扎克中尉来自新移民家庭，哈利·麦克尔中尉的父亲出生在一个从密苏里州向西到加利福尼亚的马车队里。尽管背景不同，飞行员们都紧紧团结在一起。这是我认识的最伟大、最疯狂的一群人。在第十七轰炸机大队里面有一种很宝贵的东西，存在于不同人的集合里面，那是我之前从没有体验过的，飞行员鲍尔记得，我们玩得很起劲，我们工作得也很起劲。拼命地玩，拼命地工作。 ;