科普ibeacon室内定位有用吗

ibeacon室内定位大黄蜂号驶向大洋时，水手们排队站在飞行甲板上。这一个场景在好几位陆军飞行员的日记中都有记载。回头去看金门海峡真是让人激动，比尔·鲍尔写道，脑中闪过的想法是混杂的，至少我是这样，许多是对将要发生的事情的期待，其余的是看到海军护航队的阵势而感到震撼。我们（陆航飞机）出发就是令人厌烦的灯塔上呼啸的警报声，肯·雷迪发现，出海后不久，我一直在想的一个问题有了答案，就像这么大的一艘船，它仍然会在海上颠簸。其他人不由得想到了将要面临的危险。

在午餐期间，官员们抱怨想要在日本获取任何真正的情报是多么困难。我们知道，比起我们来，你们与日本的关系更好，艾格利切夫评论到。 ; ibeacon室内定位

战争策划者们为珍珠港复仇划定了一条 5223 英里的航程，这正好与四个月前日本南云忠一上将所采用的路线平行。特遣队将沿着北纬 40 度线前进，那里经常会遇上强风，暴风和大浪。恶劣的天气可以降低能见度和限制巡逻机的侦查，日本海军和商船也很有可能会避免这条线路，这样就为美国舰队打开了一扇通向日本帝国水域的后门。

我不打算被俘虏，杜立特答道，我 45 岁了，已经度过了完整的人生。如果我的飞机受损，并且没有任何战斗或逃跑的可能性，我会让我的机组成员跳伞，然后我开着 B-25 撞向我能找到的最好的军事目标。你们这些小伙子还都年轻，前面还有很长的人生路。我不期望你们中的任何人像我打算的那样做。 ;

ibeacon室内定位其他时间飞行员研究气象学，还在大黄蜂号的领航员弗兰克·埃克斯中校的帮助下，练习天文导航，用甲板上和轰炸机导航器舱中的六分仪测量天体与海面的夹角。任务助手哈里·约翰逊少校对机组人员的勤奋印象深刻，他在报告中说：飞行员和他们的导航员一起反复标绘路线，直到我觉得他们中的大多数人几乎完全记住了地图。 ;