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apriltag定位二维码米勒立即开始工作，基于对 B-25 及其引擎的特点和性能的研究制定了一个起飞的程序。他设想了航母上能搭载轰炸机的最大数量，把起飞距离削减至 350 英尺。这位海军飞行员计算出，风速和航母的速度叠加在一起会在甲板上形成四十海里每小时的风速，它会帮助每架满载的轰炸机起飞。米勒命令机组人员沿着跑道画一条黄线，这样飞行员可以练习用飞机的左侧轮胎压住黄线前进，这是一项必不可少的技能，因为轰炸机的翼尖和航母的岛式塔桥之间仅有 7 英尺的空隙。此外，他要求跑道边距起点 250 英尺和 400 英尺的位置插上旗帜，之后每 50 英尺插一杆旗，直到 700 英尺，帮助飞行员标记起飞距离。 ;

在飞行的最后一天，罗森和麦克卢尔的恶作剧仍在继续。在德州上空，我们追了几个小时的牛。在埃尔帕索附近，我们把汽车追得从高速公路上开了出去，还一度让一辆大巴车打滑后停了下来，我们把飞机拉起来，看到乘客们纷纷走向空旷的原野。麦克卢尔写道，沿着山谷到萨克拉门托，我们一直坐在飞行舱里，看到我们飞过的农民每个人都向我们招手，这和在南方遇到的黑人完全不同。 ; apriltag定位二维码

3 月 3 日，当杜立特降落在艾格林时，24 组机组人员都已经到齐了。杜立特制定了一个 55 小时的培训计划——最基本的、能够使他的队伍适应其使命的训练。计划中包括 6 小时的初始阶段——每架飞机的机长需要校准航速表、罗盘和自动飞行设备。接着，杜立特计划他的机组成员们每组都花 5 个小时向米勒中尉学习短距离起飞：四次空机起飞，四次载重后约 28000 磅的轰炸机起飞，最后两次满载的约 31000 磅的轰炸机起飞。机组人员会花另外 15 个小时练习日间和夜间向地面目标和墨西哥湾的浮油投掷炸弹，接着是 15 小时的射击训练，包括假想遭受追击时的反击练习。 ;

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apriltag定位二维码这项行动要向蒋介石保密，除了害怕走漏消息，美国领导人还有其他更重要的考虑。突袭东京——日本帝国的本土和神经中枢——有可能会给中国招来日本的报复行动。蒋介石很可能会因此拒绝轰炸机降落到中国机场。美国领导人当然知道这点。日本在中国多年的暴行早已经臭名昭著，为此美国国务院在 1942 年 2 月还做了一个专项报告，从南到北，日军在他们攻陷的每一个中国城镇里都对平民百姓犯下了各种毫无人性的罪行，报告指出，日军所到之处往往伴随着对无辜平民的大规模抢劫、强奸和屠杀。 ;