新浪上基于uwb的煤矿人员定位简单吗
基于uwb的煤矿人员定位令杜立特沮丧的是,他未能参加第一次世界大战,他的工作岗位一直在调换,直到最后成为圣地亚哥附近里姆机场的航空教练员。我非常沮丧,他回忆道,我的学生们被派去海外,成为英雄。而我的工作就是培养出更多的英雄。这段经历中也不是没有悲剧。一天,当杜立特进入降落路线的最后一个导航点时,一名学员驾驶的另一架飞机从他飞机下面切了过去。无论是杜立特还是和他在一起的学员都没有看到那架飞机。这次碰撞损坏了杜立特飞机的螺旋桨,刮下了飞机的起落架,迫使杜立特只能用机腹着陆。着陆后,他听到了可怕的消息,他飞机的螺旋桨切掉了另外那架飞机驾驶员的头。另一次,当杜立特带着他的学员起飞的时候,一位独立飞行的学员漂移到了他的航道上。杜立特飞机的螺旋桨切断了那架飞机的机尾。让他感到恐怖的是那架飞机坠毁起火,学员死亡。每次发生这样的事情,杜立特都会采用与当年托德同样的方式来处理。 ;
今晚我会想起那个孩子,他还击道,但与此同时,我的工作是让这些人成为飞行员。你的也一样。 ;当飞行员有什么未来?杜立特的一位朋友问。 ; 基于uwb的煤矿人员定位
1918 年 3 月 11 日,杜立特从飞行学校毕业后被任命为空军少尉。他很清楚他想要成为什么类型的飞行员。我很自然地想要当战斗机驾驶员,因为战斗机驾驶员和轰炸机驾驶员有一个根本的区别,他后来回忆道,战斗机驾驶员几乎总是一个铁血孤胆的个人主义者。轰炸机飞行员,因为他要与一个团队一起工作,在飞机上,会更像是一个团队的成员。 ;
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