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黑科技定位全站仪简单吗

发布时间:2024-12-25 11:46:19 点击次数:13593

定位全站仪杜立特叫来柯蒂斯的机械师博伊德·谢尔曼,指示他拿一把钢锯来。谢尔曼将杜立特腿上膝盖以下部分的固定石膏割掉,还做了夹子将杜立特的飞行靴子固定在踏板上。杜立特第一次站起来的时候,在右腿上用力过多,身体猛地一晃,腿上的石膏破碎了。怒不可遏的医生们拒绝再为杜立特治疗,谢尔曼帮他去除了石膏。然后他雇了一位德国假体制造商用韧性金属做支撑制作了专门的固定模具。杜立特飞上了天空,用他的特技飞行表演在对手前面超低空飞行,令地面上的人群看得眼花缭乱。他的顽强不仅帮助柯蒂斯获得了自第一次世界大战以来最大的军火合同,同时也令在场的军事专员对他大加赞赏,并向帕特里克将军发了一份报告,告知他杜立特完成这些空中表演期间总共只离开过房间四次。这些飞行,上校詹姆斯·汉森写道,都是他用打着石膏的腿完成的,他是被抬上和抬下飞机的。 ;

杜立特爬回了珍妮机上,托德发动了引擎。这架双翼飞机轰鸣着从跑道起飞,升上天空。随着托德驾驶飞机爬升到 1200 英尺的高空,杜立特很快就忘记了地上的悲剧事故。杜立特的航空日志显示那次飞行只持续了 22 分钟,但这已足够让杜立特献身飞行事业了。我对飞行的热爱,他后来写道,就从那天的那一时刻开始。这位心切的学员把所有时间都泡在驾驶舱里,仅在练习了七个小时零四分后就独立飞行了。 定位全站仪

杜立特发动了引擎,在晨风中起飞,飞行高度保持在大约 1000 英尺。他向机场以西飞了五英里,然后转弯绕回来。当他直接飞过机场上空时,由两个哨片组成的无线电信标响了起来,提示他接近信号。杜立特看了一眼他的空气速度指示器,按下了秒表。他又向东飞了两英里后掉头回来,开始逐渐下降。地面上焦虑的观众们看着杜立特从贴着机场边缘 50 英尺的地方通过。飞机减速滑行,然后在跑道上方降到 15 英尺的高度,杜立特把飞机前端拉起,着陆点离他 15 分钟前的起飞点只有几英尺。整个飞行过程中,驾驶舱都被一个密不透光的罩子罩着,杜立特后来说,这是第一次飞机仅靠仪器起飞并在飞过固定的路线后着陆。 ;

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