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定位软件系统杜立特需要更多的机组人员——足够操作 20 多架飞机的飞行员、投弹手和机枪手。B-25 是全新的轰炸机型，全国没有几个机构在使用它们。杜立特要求提供轰炸机，他了解到轰炸机最有可能从第十七轰炸机大队中调出来。该大队由第三十四、第三十七、第九十五中队和第八十九侦察中队组成，全部位于俄勒冈州的彭德尔顿。与其让机组人员闲着没有飞机，杜立特决定从同一军团中招募他的飞行员。考虑到行动的危险性，他只要自愿者。第十七轰炸机大队中没有一个飞行员参加过战斗；如果有的话，也没有几个机枪手从飞机上使用过机枪。同样，领航员几乎没有实战经验，尤其是在开阔的水域上。2 月 3 日，上级的命令从电传打字机上接连发来，命令所有飞机、机组人员和地面人员调往南卡罗来纳州的哥伦比亚陆航基地。 ;

那天晚上，米切尔和他的执行官、空军军官和领航员聚在一起讨论当天的行动。邓肯只告诉了米切尔下午的行动是为了测试 B-25 的起飞性能。这位舰长知道这样的测试在陆上的机场很容易就可以做到。他同样知道的是，如果海军计划使用大黄蜂运输陆基轰炸机到遥远的基地，那么让吊车从航母上卸载飞机会更容易。米切尔只能得出一个结论：他的航空母舰将被投入战斗，但令他感到恼火的是，他的老朋友邓肯一直没有告诉他有什么任务。他的手下也同样恼火，但舰长建议他们保持耐心，知道的越少，他提醒道，就越好。 ; 定位软件系统

1918 年 11 月 11 日，第一次世界大战结束时，杜立特面临着一个艰难的选择：回到加州大学完成他的矿业学位或留在部队。许多离开军队的飞行员购买了珍妮机。战时美国生产了超过八千架珍妮飞机，而现在军方将多余的飞机以每架仅几百美元的价格出售。这些飞行员飞遍全国各地，巡回表演空中特技，例如机翼行走、横滚和翻筋斗。还有一些飞行员为好奇的乘客提供飞机搭乘，一次一人几美元。杜立特不仅知道作巡回表演是危险且不稳定的工作，而且收入也不高。他现在有妻子需要养活。我每月大约赚 140 美元，这笔钱每到发薪的日子都有，没有例外，杜立特后来写道，军队生活的保障非常吸引我，国家试图重建和平时期的经济，数百万复员军人不得不在外找工作。但让我最终拿定主意的还是飞行。 ;

太晚了。他告诉他。 ;于是克诺布洛赫赶忙去见中队的指挥官，鲍迈斯特上尉。长官，他恳求道，我想参加这次行动。 ;

定位软件系统但杜立特要说服的不仅仅是壳牌公司；他必须说服军方。他从军队的接触中了解到当时还在设计的未来战斗机和轰炸机如果没有更强大的引擎是飞不起来的，而他要说服的是一群不情愿的、并且弄不清摩托车和战斗机是需要不同燃料的人。1934 年壳牌向军方交付第一批 1000 加仑的新燃料。测试结果立即证实了杜立特的预测，表明即便现有的引擎使用新燃料也能比用普通燃料产生高出 30% 的动能。赖特空军基地的官兵们向媒体透露了测试结果，引发了一波引擎制造商的关注。军方举行了听证会，并最终下令自 1938 年 1 月 1 日起，所有新造的飞机将使用 100 号燃油。壳牌下了巨大的商业赌注，杜立特后来写道，这次冒险的投机得到了非常可观的回报，公司每日将向军方供应两千万加仑的 100 号燃油。 ;