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给自己的车定位杜立特在距离飞机预定起飞还有几天的时候，组织了对每架轰炸机进行最后的检查，发给每位飞行员一份写着 24 条细则的清单，内容从保证枪支和炸弹的正确加载到带好地图、航海图、急救箱以及保温瓶装的淡水和打包好的午餐。杜立特希望大黄蜂号能将特遣队送到距离日本 450 英里的范围内。即使特遣队不得不从距日本 550 英里的位置起飞，他预测任务也很可能会成功。杜立特设置了一个 650 英里的最远极限距离。超过这个距离起飞，他怀疑飞行员们的燃料是否能到达中国。一些特遣队员觉得这条消息令人不安。当然这听起来可不像什么好消息，约瑟夫·曼斯基在他的日记中写道，但无论现在开始担心什么都太晚了。 ;

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马歇尔在 4 月 18 日又给史迪威发去了电报。这一次他担忧的重点不是蒋介石，而是实际操作。美国想保持这个任务的秘密性。对此次特殊的轰炸任务不要进行任何形式的复述或宣传，马歇尔命令。我们的目的是对任务的出发地、目标国家、目的地和行动带来的结果完全保密。就公共信息而言，命令你否认关于此事的任何消息和任何关联。命令你积极寻求委员长的协助并观察这一策略是否奏效。一旦你获得关于此事的确切消息——通过幸存者或其他途径，命令你立即向陆军部紧急呈报。 ;

虽然舰长不屑理睬这样的非法赌博，但其他军官已经开始对飞行员松散的行为动怒，包括朱里卡。他们中绝大多数人都睡过头，几乎没人下来吃早餐，上尉后来抱怨，扑克游戏如火如荼，有时 24 小时不停歇。我知道有的赌局持续了两到三天。有人会在用餐时跑到餐厅并带回足够的食物以防止挨饿。我知道还有些人会在船上豪饮。飞行员在其他方面也惹恼了海军。我们如此挥霍，在他们的船上购买量巨大，麦克卢尔回忆道，我们成箱买烟，成打买糖，几乎耗尽了他们的库存。 ;

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