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巴基斯坦定位但是美国海军武官,更习惯于标注舰船和武器装备,要完成目标地图,朱里卡找到了意想不到的盟友——俄罗斯人。尽管东京的外交社会活动充满活力,但是苏联海军武官基本上不与他人交往。一天在当地的网球场,朱里卡设法认识了苏联海军武官助理伊凡·艾格利切夫,并获得了他的午餐邀请。当朱里卡到达苏联大使馆时,艾格利切夫带他去了他的办公室,让他坐在一棵盆栽棕榈树旁,并递给他一杯伏特加。朱里卡勉强抿了几口他的午间烈酒,看着主人自己一饮而尽。当他转身去倒酒时,朱里卡记得,我把我那杯酒倒进了花盆里。艾格利切夫不断给两人的杯子里倒酒,朱里卡也不断把酒倒给他的棕榈树,总共喝了不到四分之一的伏特加。等我喝到了一杯时,朱里卡回忆说,他已经喝了四杯。 ;
但东京简直是城市规划师的噩梦。工厂、房屋和商店都挤在一起。工业规划区却人口密集,而住宅房屋经常被改建加大变成作坊。游客抱怨这座城市街区的布局不符合任何可辨认的规划,再加上街道往往没有名字,使得情况更为复杂,居民们相互指路不得不通过附近的主要路口。更具有挑战性的是城市街道上的建筑物编号不是按照地理位置顺序排列的,而是按照建筑物建造时间的先后顺序排列。在拆迁地址上建造的新房屋还将保留原来的编号,这个规定随着东京城市密度的飙升,更加剧了混乱。一条街上至少有十几个住宅有着完全相同的编号。 ; 巴基斯坦定位
《纽约时报》记者奥托·托斯彻斯,乘坐柯立芝号邮船,在 1941 年 2 月 7 日黎明到达日本。他在日记中记录了开车从横滨到东京市区大概 20 英里路程给他留下的印象——一座弥漫着令人作呕的臭鱼气味的城市。路的两侧都是肮脏、破旧的木屋商店和棚屋,这和美国国内描述的日本风景中漂亮的娃娃商店可一点儿也不一样。老百姓看起来都很穷。大多数人都拖着脚步,穿着脏兮兮的和服或一身搭配怪异的西式服装,尽管是冬天,他们中的大多数人却都光脚穿着木屐。农民驾着笨拙的牛车,完全是破衣烂衫,有时披着稻草做的蓑衣。衣衫褴褛的还有数不清的小孩——矮小但敦实,半光着身子的顽童。托斯彻斯评论,棚户区!是眼前的场景让我想到的唯一的词。我看看我的同伴,他们笑了;他们在其他刚来的人的脸上早已看到过这种惊讶的表情。 ;
滑出机场,停到大黄蜂号那个码头的边上去,杜立特指示,那里有人接应。劳森照做了。海军船员们将轰炸机的燃油几乎全部抽干;然后,这些机组人员看着一台辅机把他们的飞机跛脚鸭拖下码头,再由一台特制吊车将它吊起放上航母的甲板。为了严格保密,大黄蜂号那一天的航海日志没有提及装载轰炸机的行动。 ;
巴基斯坦定位战争策划者们为珍珠港复仇划定了一条 5223 英里的航程,这正好与四个月前日本南云忠一上将所采用的路线平行。特遣队将沿着北纬 40 度线前进,那里经常会遇上强风,暴风和大浪。恶劣的天气可以降低能见度和限制巡逻机的侦查,日本海军和商船也很有可能会避免这条线路,这样就为美国舰队打开了一扇通向日本帝国水域的后门。