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劳宫的准确位置定位早在 2 月 21 日，陆军就命令艾格林的指挥官，做好准备为 20 队以上的战斗人员提供住所，同时还要为尽可能多的轰炸机提供服务。包括保证基地的军火库里存储足够的炸弹，以及为飞行员的训练提供 0.50（英寸）口径和 0.30（英寸）口径的机关枪。因为这是极为机密的项目，命令中写道，关于这些飞机和人员的到达、离开以及活动的任何消息都严禁走漏。在飞行员转移到艾格林之前，陆军也联系了海军的航空局：我们需要一名海军飞行员——经验丰富，善于驾驶重载的飞机从航母的甲板上起飞，能在 3 月 1 日至 3 月 15 日之间到佛罗里达州瓦尔帕莱索镇的艾格林空军基地报到，指导陆军飞行员的训练。海军的回覆是——米勒。 ;

米尔斯考虑了一会儿，不情愿地说道：好吧，既然你都准备好了，可以，但是如果你不回来，你知道，我会抓到你的。 ; 劳宫的准确位置定位

上午 10 点 03 分，中尉发动引擎并松开制动踏板。米勒惊恐地发现飞机打着滑起飞了。贝茨拉高飞机时，飞机前进了大约 25 英尺右侧引擎就熄火了。轰炸机撞向地面，碾碎了起落架和螺旋桨，撕裂了机身。机组其他成员害怕飞机爆炸，纷纷爬出飞机的窗户。 ;

我想要给每一架飞机进行全面检查，包括飞机引擎、设备及配件，杜立特开始说，我们不希望把飞机拆成碎片。只是在它们可以被检查的范围内进行检查——打开飞机引擎罩，打开通道等。还有在每架飞机上安装一对螺旋桨，已经订下了 44 只。 ;

劳宫的准确位置定位杜立特最后的这次爆发促使航空站指挥官克拉克上校向他的上级打了一份先发制人的报告，希望可以反驳任何投诉。虽然克拉克注意到战争已让航空站里有才华的人寥寥无几，但他还是忍不住指责杜立特及其手下。在预定计划完工前不到 24 小时，这位飞行指挥官突然对我们的工作表示出完全的否定，结果谣言四起，飞行员对他们各自飞机的状况表示怀疑。从航空站无数次的经验来看，随着主要改装项目完成后出发日期的临近，飞行员都会出现这种倾向——开始担心，克拉克写道，但从来没有过一次，他们能为他们的恐惧找到合理的依据。 ;