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要缓解民众的恐惧、要让珍珠港灰烬中升起的爱国主义发扬光大,战场上的胜利是唯一的办法。一旦民众的那种团结一致开始消退,责备就会开始。攻击发生几天后,白宫的一份社论观察报告就已经表明,在表面之下,那些怨恨已经如脓疮一般开始溃烂。袭击带来的震惊和失败意识引发了某些媒体的不满言论,12 月 15 日的备忘录警告道,出现了对太平洋地区军事和海军指挥的谨慎批评。毫无疑问,许多美国人都像罗斯福的密友、助理国务卿布雷肯里奇·朗在攻击后的第二天写在日记里的那样,心里难受得慌,朗写道,火奴鲁鲁岛的海军在换防的时候竟然睡着了,我真要气疯了。这是美国历史上最糟糕的一天。他们一辈子都在为重大的时刻准备着——然而在这一刻到来的时候,他们却睡着了。 ;
数周以来,阿诺德将军一直在琢磨着总统要美国轰炸日本的要求,努力想要决定陆军航空队如何才能最好地执行这样一个大胆的使命。在国内,五十五岁的阿诺德在空军专业知识上是顶尖高手,他标志性的露齿笑早就为他赢得了一个昵称海普,是快乐的缩写。1907 年毕业于美国军事学院,教他驾驶飞机的不是别人,正是奥维尔和威尔伯——莱特兄弟,驾驶着原始双翼飞机飞上天空,没有安全带,唯一的装备是一条随风飘扬的简单绳子,那是飞机的刹闸。在一天飞机降落时,一只小虫撞到了阿诺德的眼睛,此后,飞行员们才开始使用护目镜。1911 年 5 月,6 英尺高的阿诺德仅用 10 天就完成他的航空课程——飞行总时间不到四小时——成为了当时部队中仅有的两位合格飞行员之一。 ;
ibeacon 室内定位海军作战部部长,上将哈罗德·斯塔克,下午 2 点 28 分打来电话确认了袭击。整个上午,这位四星上将都待在市中心宪法大道的海军部里。袭击的消息一到华盛顿,斯塔克就抓起电话,一直在与夏威夷的海军少将克劳德·布洛赫通话,要求报告损失。尽管他们的谈话使用了电子扰频器,布洛赫还是担心电话里说话可能不安全。而他对损失含糊其辞的评估只会激怒他的老板。 ;