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发布时间:2024-12-19 08:02:20 点击次数:49933

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经过多年的发展,航空业已有了极大的进步,但即便是最有经验的飞行员对恶劣的天气也依旧无计可施。雾是现代交通最大的敌人之一,著名的飞行员查尔斯·林德伯格在 1929 年 1 月的一篇社论中写道,它通常会带来运输停滞和严重的地面交通延误,不过受低能见度和坏天气影响最大的是航空。仪表飞行的三大挑战是:起飞、导航和着陆,最后一项是最难的。战胜这些挑战需要新的仪表来帮助盲飞的飞行员确定方向。杜立特招募了发明家保罗·科尔斯曼,他刚刚设计了一种新的气压测高计,精确度在几英尺之内。他与工程师艾尔默·斯佩里以及他的儿子一起合作,对飞行视野进行了人工模拟,用飞机的转弯角度、倾斜度以及定向陀螺仪为飞行员提供比指南针更为精确的定位。无线电信标也同样被用来帮助飞行员导航。 ;

许多士兵以为来到南卡罗来纳的目的是执行与东海岸类似的巡逻任务,搜寻威胁美国护航舰的德国潜艇。还有人猜测飞机可能很快就会被部署到英格兰,并在欧洲执行轰炸任务。不久之后,杜立特飞去哥伦比亚帮助编组机组人员。罗斯·格林宁中尉和陆军少校杰克·希尔格注视着他开的轰炸机像战斗机那样灵活地盘旋下降。 ;

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