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关于北斗定位塞勒知道这不是件容易事,它需要移除并拆卸飞机的引擎——在一艘正在行进的航母上。 ;或许吧,塞勒说,我之前从来没有这样做过。 ;
凯西直接从盐湖城号的舰长那里听到了这个消息。这不是对威克岛或马库斯岛的攻击,而是攻击敌人的本土。凯西看着由航母、巡洋舰和驱逐舰组成的气势惊人的特遣队劈波斩浪,他之前的沮丧消失了。这样一支强大的军队,他在日记中写道,小日本如果没有两倍于我们的船只和至少同样多的飞机将不敢与我们交锋。 ; 关于北斗定位
持续的恶劣天气折磨着舰队,迫使西马仑号在 42 海里每小时的大风里减缓航速来防止船体受到破坏。4 月 6 日,文森尼斯号上有人失足落水——他被驱逐舰梅瑞迪斯号从 51 华氏度(10 摄氏度)的海水中救起——而几天之后西马仑号试着给大黄蜂号补充燃料的时候,又有人失足落水,驱逐舰不得不第二次伸出援手。一天晚上,波涛汹涌的大海掠走了文森尼斯号的扫雷器和一个可容纳 60 人的救生艇,其中包括两支船桨和 5 加仑水,而大黄蜂号的水兵不得不去救援约瑟夫·曼斯基,这位突击队员在检查轰炸机是否安全时被风暴困在了甲板上。 ;
案发现场,一群人在草丛里打着手电筒走来走去,像逛庙会一样。莫雄坐在路边的马路牙子上,一只手打着手电,一只手掰开去世猫咪的嘴巴,左看右看。
关于北斗定位杜立特在距离飞机预定起飞还有几天的时候,组织了对每架轰炸机进行最后的检查,发给每位飞行员一份写着 24 条细则的清单,内容从保证枪支和炸弹的正确加载到带好地图、航海图、急救箱以及保温瓶装的淡水和打包好的午餐。杜立特希望大黄蜂号能将特遣队送到距离日本 450 英里的范围内。即使特遣队不得不从距日本 550 英里的位置起飞,他预测任务也很可能会成功。杜立特设置了一个 650 英里的最远极限距离。超过这个距离起飞,他怀疑飞行员们的燃料是否能到达中国。一些特遣队员觉得这条消息令人不安。当然这听起来可不像什么好消息,约瑟夫·曼斯基在他的日记中写道,但无论现在开始担心什么都太晚了。 ;