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机顶盒定位埃德加·麦克尔罗伊的副驾驶员震惊地看到麦克尔罗伊的手也举在空中。你不能去做志愿者，麦克！他喊道，你结婚了，你和阿姬马上就要有孩子了。不要这样做！ ;

在十个多月的时间里，团队致力于开发盲飞所需的设备，设计适合盲飞的飞行技术。杜立特本人亲自试验了几百次的盲飞和模拟盲飞着陆。检验这些技术的时刻终于到了，1929 年 9 月 24 日早上，大雾笼罩着米切尔空军基地，天刚破晓，心急的杜立特在等着他的团队集合的空当，就先做了一次非官方的试飞。飞行中他发现浓雾高达五百英尺，这是进行测试的绝佳条件。哈利·古根海姆，基金会主席前来见证这次官方测试。甚至乔也来了。杜立特爬进一架加固的赫斯基 NY-2 的后座舱内，拉上罩着后驾驶舱的帆布罩。这样他能看到的就只有仪表盘上亮着的一圈刻度了。古根海姆坚持要求飞行员本·凯尔西陪着杜立特，让他坐在前驾驶舱，作为一项预防措施，虽然凯尔西会一直将双手放在头上，以便地面观察者可以看出他没有在驾驶飞机。 ; 机顶盒定位

这些创造奇迹的工人们在杜立特赶着四处收集飞机的时候，制定出了必要的计划。大黄蜂号飞行甲板的大小限制了他执行任务能带的轰炸机数量，但在邓肯上校把 B-25 放在航母甲板上进行测试试验之前，杜立特无法确定精确的数字。无论如何，他没有时间等待。要求在 1942 年 1 月 23 日，或之后尽早的时候将 B-25B 飞机提供给明尼苏达州明尼阿波利斯的中州航空公司。杜立特写给空军参谋长，还需要调集 17 架 B-25B 到中州航空公司按照需求进行改造。一个星期后，杜立特将他的要求提高到 24 架飞机，这是为了确保他能有至少 18 架状态最好的轰炸机来完成使命。命令要求轰炸机在 2 月的上半个月里要交错送达。 ;

2 月 2 日早上 5 点半，水手们给六号锅炉点火，45 分钟后，三号和五号锅炉也相继点火。上午 9 点 15 分，一名港口引导员爬上甲板，17 分钟后大黄蜂号起航。这个冬天的早上，西北风以四英里每小时的速度刮来，气温徘徊在零度附近，天上微微下起了小雪。9 点 52 分，船员们又给另外 5 个锅炉点火之后，米切尔亲自掌舵。一个半小时后，这艘 809 英尺长的航空母舰经过了切萨皮克的浮动灯塔。勒德洛和希拉里·琼斯两艘驱逐舰在大黄蜂号前方巡航，航母的速度增加到 22 节。 ;

机顶盒定位杜立特开始描绘实际突袭的轮廓，在笔记本纸上起草了一份手写的备忘录。这个特殊计划的目的是轰炸和烧毁日本的工业中心，他写道，预期不仅是给日本造成混乱和阻碍他们生产，而且无疑将推动其他战场上对抗日本的行动，因为他们可能会撤出海外军队去保护本土。无论是对美国公众的心理影响，还是对我们的盟友和敌人，这样的行动在目前是最可取的。该计划要求轰炸机集中轰炸东京，尽管有一些去轰炸了横滨、名古屋、大阪和神户这些城市。杜立特下令在地图上标注出目标地区的铁厂、钢厂、铝厂，还有飞机制造厂、造船厂和炼油厂，而化学战争部开始准备 48 个特殊的燃烧弹簇，准备最晚在 3 月 15 日马里兰州的埃奇伍德兵工厂装船。 ;