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矿下人员定位系统下午 1 点 27 分,起飞指挥官向菲茨杰拉德闪动信号,他松开了制动器。轰炸机冲过了飞行甲板。邓肯一直盯着顽固地贴在甲板上前进的 B-25。在离甲板边缘只有几英尺的地方,轰炸机爬上了天空。驾驶舱里菲茨杰拉德的感受却大不一样,当我收到出发信号,我松开制动,几乎立即就飞了起来,菲茨杰拉德后来回忆道,我飞机的机翼升起那么快,我都害怕会撞上飞行甲板上的塔桥。但是我通过了。 ;
当杜立特在 1931 年离开陆军航空兵队,成为壳牌石油公司的航空部主任时,空军失去了一名真正的飞行员和一个真正的男人。但并不会太久,因为现在我们让他回来了,阿诺德在 1941 年的一封信中写道,吉姆·杜立特是一个引人注目的人,虽然他无意引人注目。 ; 矿下人员定位系统
虽然杜立特的壮举时而会让他的上司心烦意乱,比如他会为了清扫一个飞机库而开着飞机从中穿过,他从一座桥下飞过时刮断了电话线。但是毋庸置疑的是这位年轻的飞行员拥有独特的飞行技能。他早期的效能报告中洋溢着他人对他的赞许,预测他会有一个光明的未来。 ;
杜立特的矮小使他在同龄人中处于劣势。学生们在学校里会欺负他,有一次他还被老师在黑板上罚写了 25 遍,吉米·杜立特是全校最矮小的男生。杜立特第一次举起拳头是在 5 岁的时候,他与一个本地的阿拉斯加小孩打架。我有一拳打在了他的鼻子上,血喷了出来,流得满大衣上都是。我们俩都被吓住了,杜立特后来回忆道,我跑回家去找妈妈,确信自己刚刚杀死了一个爱斯基摩人。尽管身材矮小,他很快就证明了自己是一个打架高手。消息传开,大孩子们排着队来挑战这位好战的少年。而杜立特发现,实际上他很享受好好打上一架的感觉。因为身材对我不利,我能够幸存的唯一保障就是从一开始就快速出击,他后来写道,我发现如果你脚上动作够快,瞅准对手的鼻子,就很容易让对手流血,这样就能先发制人。 ;
矿下人员定位系统与普利策竞赛不同,施耐德杯是水上飞机竞赛——杜立特从未飞过这种飞机。比赛要求飞行员绕着一个 31 英里长的三角形赛道飞上 7 圈,总飞行长度 217 英里。10 月 26 日,阳光明媚的下午,2 点 30 发分令枪一响,杜立特的飞机就轰鸣着冲上了切萨皮克湾上空。他沿着赛道以平均每小时 232 英里的速度前进;时速比上一年的记录还快了 55 英里。断定他能飞得更快,第二天他再次起飞并创造了水上飞机直道飞行的世界纪录,平均每小时 245 英里,打破了之前每小时 228 英里的纪录。这位自学成才的水上飞机新手激怒了被他征服的海军竞争对手们。