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奔驰怎么定位跟踪我们向北到达北纬 40 度线,然后就像沿着高速公路一样一直沿着它穿过太平洋,大黄蜂号上的舰载战斗机飞行员约翰·萨瑟兰记得,沿着这条纬线行驶很好,一路都很难走,因而也很安全,天气不好,雾很重,一阵接一阵地下雨。那一次,糟糕的天气和摇晃的船一点儿也不会让人感到不开心,我们都想要不被看到。 ;
米勒当然无比激动。他一直都想跟着去,而现在他会被留在船上,可以看到所有 16 架飞机轰鸣着从甲板上起飞,而所有的飞行员都是他训练出来的。米勒最后带着些戏谑说道,舰长,能在下一个邮政航标处把我放下吗,他说,我现在还是个上尉,但等他们打电话把我从世界的另一端叫回彭萨科拉,说不定我已经被降成少尉了。 ; 奔驰怎么定位跟踪
苏联官员承认,他不相信报纸上说的。尽管日美两国政府之间关系紧张,艾格利切夫重复他的观点,美国专员与日本人之间的关系更友好,也掌握日本帝国海军更多的情报。但是也许他这里有美国需要的东西。朱里卡想要拿什么交换日本船只的具体情报呢? ;
随着日本不断取得胜利,日本高级领导人开始争论战争未来的走向,而山本上将对防御东京不受攻击的执着却有增无减。在太平洋战场上最初几周的快速取胜让这个国家的许多军事专家始料未及。筹备偷袭珍珠港这一野心勃勃的计划和夺取盛产石油的南部地区都冒了巨大的风险,日本高层领导人也因此没有进行下一个作战阶段的计划,而这一疏漏,在战斗接近尾声的第一个月就凸显了出来。联合舰队参谋长宇垣缠,命令他的参谋在 2 月底之前准备出一份未来行动计划的蓝图,在他的日记里记下了他们的吃惊,就目前的入侵行动而言,我们本应该在 3 月中旬才能完成第一阶段的行动。在那之后我们做什么?他在 1 月 5 日写道。向澳大利亚和印度推进、袭击夏威夷或摧毁苏联吗? ;
奔驰怎么定位跟踪杜立特开始讨论最佳进攻计划。一个想法是在日出之前三小时起飞,这样黎明时分特遣队就会到达东京上空。这可以确保出其不意,也可以最大限度保证飞机的安全。投弹条件会很理想,而且机组人员也有足够的时间在夜幕降临之前到达中国。海军拒绝在夜间点亮航母——很容易被日本潜艇发现——加上在黑暗中起飞的不确定性,促使杜立特放弃了这个计划。另一种可能的方案是在黎明时起飞,这样在早晨发动袭击后,仍然有足够的时间让机组人员在天黑前到达中国。杜立特也否定了这个计划,因为这将迫使飞行员在白天轰炸,将飞机暴露在敌人的防空炮火和战斗机之下。 ;