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豆瓣 定位工作人员关注的不仅仅是武器。这次任务要求轰炸机自轮胎离开航母的飞行甲板起飞之后，要毫不停歇地飞行 1900 英里，至少要 12 小时之后才能在中国东部着陆。即使加装了 3 个油箱，遥远的距离要求飞行员能最大化燃油效率。北美航空公司制作了巡航控制图，向飞行员演示如何能增加进气管压力并降低螺旋桨转速，从每加仑的汽油中挤出更多的航程。换掉受损的螺旋桨同样能让飞行员在不增加任何动力的情况下把速度从每小时 220 英里提高到到每小时 275 英里。尽管这些措施提高了燃料效率，测试显示，轰炸机燃烧燃料的速度各不相同。杜立特请求得到本迪克斯空压机公司的民用化油器专家的帮助。而令他沮丧的是，公司派来了一个自大的牛皮匠。 ;

是的，先生，海军中尉答，但是技术和飞机都没有问题。问题出在贝茨。他不是在驾驶飞机，而是让飞机在驾驶他。 ; 豆瓣 定位

这项行动要向蒋介石保密，除了害怕走漏消息，美国领导人还有其他更重要的考虑。突袭东京——日本帝国的本土和神经中枢——有可能会给中国招来日本的报复行动。蒋介石很可能会因此拒绝轰炸机降落到中国机场。美国领导人当然知道这点。日本在中国多年的暴行早已经臭名昭著，为此美国国务院在 1942 年 2 月还做了一个专项报告，从南到北，日军在他们攻陷的每一个中国城镇里都对平民百姓犯下了各种毫无人性的罪行，报告指出，日军所到之处往往伴随着对无辜平民的大规模抢劫、强奸和屠杀。 ;

杜立特得了某种可怕的疾病，飞行员特拉维斯·胡佛开玩笑说，他要执行一次有去无回的任务，而且还要带上我们。 ;

豆瓣 定位1942 年 3 月 1 日这个周日的上午，艾格林空军基地亨利·米勒中尉爬下他的沃特海盗双翼飞机。这位 29 岁的阿拉斯加本地人有个绰号叫汉克，带着短期任务降落在陆航机场。米勒 1934 年毕业于美国海军军官学院，在校期间曾师从著名教练斯派克·韦伯学习拳击，毕业后在德克萨斯号战列舰上开始了他的职业生涯。他在 1938 年 6 月取得了飞行执照，之后在萨拉托加号航母服役。1940 年 11 月以来，他一直在海军的埃里森空军基地——位于靠近彭萨科拉的佛罗里达州的狭长地带——担任飞行教官和人事军官；那天上午他从埃里森飞到到艾格林基地只用了短短 50 分钟。米勒接到的命令并没有提到要他将为陆军做什么，但彭萨科拉的助理培训官告诉过他，任务是协助杜立特中校。 ;