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发布时间:2024-11-30 10:36:05 点击次数:4829
大肠俞穴定位4 月 2 日,星期四,清晨,停泊在 9 号码头的大黄蜂号微微摇晃。对于航母上的军官和船员,这一天早就开始了。凌晨 3 点 40 分,海军的 4 号油驳就开到了航母的左舷船尾,为大黄蜂号加了 153329 加仑的燃油,使得航母的燃油量超过 140 万加仑,这一过程只花了两小时四十分钟。为了给早上的出发做准备,船员们八点集合,给 2 号、3 号、6 号、8 号和 9 号锅炉点火。 ;
驾驶员泰德·劳森没有反对,虽然在最后一刻他努力不让自己把飞机拉起来,害怕桥下面可能有电缆。当轰炸机从桥下飙升起来的时候,麦克卢尔嚎叫了起来——他的摄影机没拍上。他乞求再穿越一次,但劳森反对,直接飞向了阿拉米达。当我放下襟翼开始着陆时,我们同时都大喊起来,他后来写道。 大肠俞穴定位
虽然挑战增加了,朱里卡却坚持着,并扩大了他的侦查范围,这也使他成为一个对杜立特的行动至关重要的人物。作为一名飞行员,我感兴趣的不仅仅是船只,他回忆道,我开始留意空袭目标。石油仓库、化工厂和高炉——任何钢厂的心脏。朱里卡知道,推动着一个国家和她的战争机器的工业力量,在生死攸关的搏斗中,正是致命的弱点。而在日本首都和周边地区,这位勤奋的专员发现这样的弱点无处不在。
那天晚上许多飞行员都去了马克之顶——诺布山上马克霍普金斯酒店的屋顶酒吧。在几周的训练之后,这些飞行员们终于放松了下来,在这里畅饮鸡尾酒。许多人一直狂欢到出发的最后一刻;甚至还有几个人差点错过了出发时间。飞行员理查德·克诺布洛赫记得,我们有足够的时间去纵情享乐。 ;
大肠俞穴定位无需交出他长期对飞机起飞时间的监视记录,朱里卡知道他可以拿出日本海军的信息,那些他是从报纸和杂志等所有非保密来源中获得的情报,任何人只要愿意花时间去找都可以得到。 ;